المعنى
تراقب وحدة التحكم في ناقل الحركة المدة التي يستغرقها عنصر الاحتكاك H للتعشيق. يُسجَّل هذا الرمز عندما يقع زمن التعشيق المقاس خارج النطاق المتوقع.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
عنصر الاحتكاك H قابض داخلي في ناقل الحركة أو وحدة احتكاك أخرى تستخدم لتعشيق مسارات تروس محددة. يتتبع TCM الزمن الذي يستغرقه تعشيق العنصر H، ويسجّل P273B عندما يخرج هذا الزمن عن النطاق المتوقع، وغالبًا يكون السبب التآكل أو تغير التحكم بالضغط أو تسربًا في دائرته الهيدروليكية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تآكل صفائح احتكاك القابض
- انحراف أداء الملف اللولبي للتحكم بالضغط
- تسرب هيدروليكي داخلي في دائرة التعشيق
الأعراض
- مصباح فحص المحرك أو مصباح التحذير الخاص بناقل الحركة مضاء
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التثبيت على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد ولاحظ الترس ودرجة الحرارة وحالة التبديل عند تسجيل P273B؛ وافحص الرموز المرتبطة.
- تحقق من مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق إجراء الشركة المصنّعة، إذ قد تؤثر حالة السائل السيئة في تعشيق العنصر H.
- استخدم بيانات أداة الفحص لتحديد تبديلات التروس التي تستخدم عنصر الاحتكاك H، وابحث عن تأخر التعشيق أو الانزلاق خلالها.
- افحص أسلاك وموصلات ملف التحكم بالضغط المعني بحثًا عن تلف أو تآكل أو نقاط تلامس مرتخية.
- تحقق من تشغيل التحكم بالضغط وضغط الخط وفق إجراء الشركة المصنّعة إذا اجتازت الفحوص الكهربائية وفحوص السائل الأساسية.
- إذا كانت عناصر التحكم الخارجية تعمل، فقيّم دائرة التعشيق الداخلية وصفائح الاحتكاك للعنصر H بحثًا عن التآكل أو التسرب الهيدروليكي.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى سائل ناقل الحركة المنخفض أو تدهور حالته باستخدام إجراء الصيانة المحدد من الشركة المصنّعة.
- أصلح الأسلاك أو استبدل ملفًا لولبيًا للتحكم بالضغط إذا أظهرت الاختبارات أنه يسبب تأخر تعشيق العنصر H.
- أصلح تسربًا هيدروليكيًا داخليًا في دائرة تعشيق العنصر H.
- استبدل صفائح الاحتكاك المتآكلة في العنصر H إذا أكد الفحص ذلك.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب الأحمال الثقيلة والتسارع الشديد إذا كانت تبديلات التروس التي تشمل العنصر H تنزلق أو ترتجف أو تتأخر؛ فقد يؤدي استمرار الانزلاق إلى ارتفاع حرارة ناقل الحركة. توقف إذا أصبح الدفع غير موثوق أو تعذر على ناقل الحركة الخروج من ترس مقيّد.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.