رمز عطل OBD-II

P2703: زمن تعشيق عنصر الاحتكاك D في ناقل الحركة: النطاق/الأداء

المعنى

تراقب وحدة التحكم بناقل الحركة المدة التي يستغرقها تعشيق عنصر الاحتكاك D أثناء تبديل التروس المأمور به. وتُسجّل هذا الرمز عندما يقع زمن التعشيق المقاس خارج النطاق المتوقع.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك

كيف يعمل

تقيس وحدة التحكم في ناقل الحركة الزمن الذي يستغرقه عنصر الاحتكاك D، وهو قابض أو شريط داخلي، للتعشيق أثناء تبديل مأمور به. يُخزَّن هذا الرمز عندما يقع زمن تعشيق العنصر D خارج النطاق المتوقع، ما يشير إلى احتمال وجود خلل في تعشيقه الهيدروليكي أو أدائه الاحتكاكي.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. تآكل صفائح احتكاك القابض
  2. انحراف أداء الملف اللولبي للتحكم بالضغط
  3. تسرب هيدروليكي داخلي في دائرة التعشيق

الأعراض

  • إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
  • تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
  • احتمال دخول وضع الحماية (الثبات على ترس واحد)
  • انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس

كيفية تشخيصه

  1. احفظ بيانات الإطار المجمّد وبيانات ناقل الحركة، وحدد تبديل التروس الذي تزامن مع خلل زمن تعشيق عنصر الاحتكاك D.
  2. افحص مستوى سائل ناقل الحركة وحالته وفق إجراء الشركة المصنّعة، إذ قد يؤثر نقص السائل أو تدهور حالته في ضغط التعشيق.
  3. افحص أسلاك ناقل الحركة وموصلاته بحثًا عن تلف أو تآكل أو توصيلات مرتخية قد تؤثر في التحكم بالملفات اللولبية.
  4. استخدم أداة فحص لمقارنة قراءات زمن تعشيق عنصر الاحتكاك D بأوامر التبديل وبيانات ملف التحكم بالضغط اللولبي.
  5. إذا استمر العطل، فاطلب فحص ضغط الخط والدائرة الهيدروليكية لعنصر الاحتكاك D بحثًا عن تسرب أو انسداد قبل تقييم تآكل القابض الداخلي.

الإصلاحات الشائعة

  • صحح مستوى السائل أو حالته إذا كان خارج متطلبات الشركة المصنعة.
  • أصلح الأسلاك التالفة أو أعطال الموصلات التي تؤثر على التحكم في ناقل الحركة.
  • استبدل صمام التحكم في الضغط اللولبي فقط إذا أكدت نتائج الاختبار ضعف الاستجابة.
  • أصلح دائرة الهيدروليك لعنصر الاحتكاك D أو حزمة القابض إذا تم تأكيد التسريب الداخلي أو التآكل.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قلّل القيادة وتجنب سحب المقطورة أو التسارع القوي، إذ قد يؤدي استمرار الانزلاق أو التبديل العنيف إلى مزيد من تلف ناقل الحركة. توقف بأمان ورتّب لنقل المركبة إذا فقدت الدفع أو تعذر تبديل السرعات بصورة موثوقة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.