المعنى
إشارة دائرة حساس الضغط B أعلى من الحد المتوقع. قد ينتج ذلك عن خلل في الدائرة أو الحساس؛ ولا يحدد الرمز السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يرسل حساس ضغط وسيط التبريد في نظام تكييف الهواء B الضغط إلى وحدة التحكم عبر دارة إشارة. يظهر الرمز P2518 عندما تكون الإشارة أعلى من الحد المتوقع؛ وقد يؤدي قصر إلى الجهد المرجعي أو انقطاع مسار إرجاع الإشارة إلى ظهور قراءة مرتفعة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة به قصر إلى الجهد المرجعي
- قطع في خط عودة الإشارة عند الحساس
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة اتصال عالية
الأعراض
- لمبة فحص المحرك
- قد لا يقوم التكييف بالتبريد
- قد يعمل التكييف ويتوقف بشكل غير متوقع
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وراقب ضغط الحساس B في البيانات الحية لتحديد ما إذا كانت الإشارة ثابتة عند مستوى مرتفع أو تتغير مع تشغيل تكييف الهواء.
- افحص موصل الحساس B وضفيرته بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو أسلاك مضغوطة أو تلف قرب الحساس.
- افحص دائرتي الإشارة والإرجاع للحساس B بالرجوع إلى مخطط الأسلاك، وابحث عن مسار إرجاع مفتوح أو سلك إشارة مقصور إلى الجهد المرجعي.
- تحقق من سلوك المرجع والأرضي والإشارة باستخدام إجراء اختبار الدارة لدى الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدارة الفحص، فاختبر خرج الحساس B وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى الجهد المرجعي أو الضفيرة المضغوطة.
- أصلح مسار إرجاع إشارة الحساس المفتوح.
- نظّف نقاط تلامس الموصل المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها.
- استبدل الحساس B إذا ظل خرجه خارج المواصفات مع سلامة الدارة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن القيادة عمومًا إذا كانت المركبة تعمل بصورة طبيعية، لكن قد لا يتوفر تبريد تكييف الهواء أو قد يكون غير مستقر. لا تعتمد عليه لإزالة الضباب عن الزجاج حتى يصبح تشغيله موثوقًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.