المعنى
يوجد عطل كهربائي مكتشف في دائرة طلب تكييف الهواء (A/C) A. لا يحدد الرمز ما إذا كان الطلب غائبًا أو كيف تستجيب المركبة.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
تنقل دارة طلب تكييف الهواء A طلبًا من وحدة أو أدوات تحكم نظام HVAC، كي تتمكن وحدة التحكم في مجموعة الحركة من تنسيق تشغيل التكييف. يظهر الرمز P2519 عندما تكتشف وحدة التحكم عطلًا كهربائيًا في دارة الطلب A، من دون تحديد ما إذا كان الطلب غائبًا أو كيفية استجابة النظام.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك طلب تكييف الهواء مقطوع أو به قصر
- وحدة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) لا ترسل الطلب
الأعراض
- لمبة فحص المحرك
- قد لا يتم تعشيق التكييف
- قد تستجيب أدوات تحكم التكييف بشكل غير متناسق
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وتحقق من حالة طلب تكييف الهواء A في البيانات الحية أثناء تشغيل أدوات تحكم التكييف لمعرفة ما إذا كان الطلب A يتغير.
- افحص أسلاك الطلب A وموصلاتها بين وحدة HVAC ووحدة التحكم بحثًا عن قابس مرتخٍ أو تآكل أو تلف.
- استخدم مخطط الأسلاك لفحص دارة الطلب A بحثًا عن انقطاع أو قصر.
- تحقق من تغذية الدارة وأرضيها وسلوك الإشارة عند موصلات الوحدات المعنية، باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الأسلاك الفحص، فتحقق مما إذا كانت وحدة HVAC ترسل الطلب وما إذا كانت الوحدة المستقبلة تتعرف عليه.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل موصلات طلب تكييف الهواء A المرتخية وأصلح الأسلاك التالفة.
- نظّف أطراف دارة الطلب المتآكلة أو المرتخية أو أصلحها.
- أصلح الانقطاع أو القصر في سلك طلب تكييف الهواء A.
- أصلح وحدة HVAC أو استبدلها فقط إذا لم يجتز خرج الطلب اختبار الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك القيادة عمومًا إذا كان المحرك يعمل بصورة طبيعية، لكن قد لا يعمل تكييف الهواء أو قد تكون استجابته غير منتظمة. تحقق من إمكانية إبقاء الزجاج الأمامي خاليًا قبل القيادة في الأجواء الرطبة أو الباردة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.