المعنى
إشارة دائرة حساس الضغط B أقل من الحد المتوقع. قد ينتج ذلك عن خلل في الدائرة أو الحساس؛ ولا يحدد الرمز السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يرسل حساس ضغط وسيط التبريد في نظام تكييف الهواء B إشارة إلى وحدة التحكم تمثل ضغط وسيط التبريد. يظهر الرمز P2517 عندما تكون الإشارة دون الحد المتوقع، وغالبًا بسبب سحب الإشارة إلى مستوى منخفض أو فقدان مرجع 5 V أو وجود مقاومة زائدة عند موصل الحساس B.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة به قصر إلى الأرض
- فقدان المرجع 5 فولت عند الحساس
- تآكل أطراف الموصل - مقاومة اتصال عالية
الأعراض
- لمبة فحص المحرك
- قد لا يقوم التكييف بالتبريد
- قد يعمل التكييف ويتوقف بشكل غير متوقع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وتحقق من بيانات الحساس B الحية بحثًا عن قراءة منخفضة أو ثابتة، مع ملاحظة ما إذا كانت بيانات ضغط تكييف الهواء الأخرى منطقية.
- افحص موصل الحساس B وضفيرته بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو احتكاك أو ملامسة للأرضي.
- افحص مرجع 5 V للحساس B ودوائر الأرضي والإشارة باستخدام مخطط الأسلاك وإجراء الشركة المصنّعة.
- اختبر سلك إشارة الحساس B بحثًا عن قصر إلى الأرضي، وافحص مقاومة تلامس الموصل وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتازت الدارات الفحص، فاختبر الحساس B نفسه وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى الأرضي أو عزل الضفيرة التالف.
- أعد مرجع 5 V المفقود أو أصلح عطل أسلاكه.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو المرتخية أو ذات المقاومة العالية أو أصلحها.
- استبدل الحساس B إذا لم يجتز اختبار الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكنك القيادة عمومًا إذا كانت المركبة تعمل بصورة طبيعية، لكن قد يتوقف تكييف الهواء أو يعمل ويتوقف على نحو غير متوقع. تجنب الاعتماد على التكييف لإزالة الضباب عن الزجاج إلى أن يُصحح العطل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.