المعنى
مثل P249D، لكن المتحكم يغلق صمام الجرعات بالكامل ومع ذلك يقيس تدفقًا أعلى من المطلوب؛ إذ لا يُحكم الصمام الإغلاق تمامًا.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يقيس نظام حقن العامل المختزل جرعة AdBlue/DEF في العادم لخفض NOx في محفز SCR. أثناء التشغيل ذي الحلقة المغلقة، يمكن لوحدة التحكم خفض الجرعة بإغلاق الصمام؛ يُسجَّل P249E عندما يبلغ الصمام حد الإغلاق بينما يظل التدفق المقاس أعلى من الكمية المطلوبة، ما يشير إلى تدفق زائد أو قراءة مضللة للتدفق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تسرب صمام الجرعات أو تعذّر إغلاقه
- رواسب أو مختزل متبلور يمنع إحكام إغلاق الصمام
- خلل في حساس تدفق المختزل
- تلف الأسلاك أو الموصل عند صمام الجرعات
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير بشأن مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء العد التنازلي لمنع التشغيل بعد فترة التجاهل
- الفشل في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات freeze-frame وقارن تدفق العامل المختزل المطلوب والمقاس في live data للتأكد من حدوث تدفق زائد بينما يؤمر صمام الحقن بالإغلاق.
- افحص صمام الجرعة والحاقن بحثًا عن تبلور العامل المختزل أو شوائب تمنع الصمام من الإحكام.
- افحص جسم الصمام والوصلات وخط العامل المختزل بحثًا عن تلف أو علامات تسرب قد تسمح بتدفق غير مقصود.
- افحص موصل صمام الجرعة وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو تلف قد يعيق التحكم بالصمام.
- استخدم اختبار المشغل المتاح في جهاز الفحص للتحقق من استجابة الصمام لأوامر الفتح والإغلاق.
- قارن قراءات حساس التدفق بإجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة واختبر دائرته قبل استبدال الحساس أو الصمام.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف الترسبات من صمام الجرعة إذا سمح إجراء الخدمة لدى الشركة المصنّعة بذلك.
- أصلح الأسلاك التالفة أو موصل الصمام المرتخي أو المتآكل.
- استبدل صمام الجرعة الذي لا يغلق أو تعرض لتلف ميكانيكي.
- استبدل حساس التدفق المعيب بعد فحص قراءاته ودائرته.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة لفترات طويلة إلى أن يُشخّص الحقن الزائد؛ فقد يخل توصيل العامل المختزل بعملية التحكم بالانبعاثات، وقد يؤدي إلى تحذيرات AdBlue أو عد تنازلي لمنع التشغيل. إذا ظهر العد التنازلي في التحذير، فاتبع تعليمات المركبة فورًا.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.