المعنى
بعد التشغيل البارد، يعمل حقن AdBlue بنظام الحلقة المفتوحة حتى بلوغ SCR درجة الحرارة المطلوبة. يستغرق الانتقال إلى نظام الحلقة المغلقة وقتًا أطول من الحد المعاير.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
بعد التشغيل البارد، يتحكم نظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) مبدئيًا في جرعة AdBlue/DEF دون تغذية راجعة ذات حلقة مغلقة، إلى أن يسخن نظام العادم. تسجّل الوحدة هذا الرمز عندما يستغرق النظام وقتًا أطول مما تسمح به معايرته للوصول إلى ظروف درجة الحرارة والتغذية الراجعة اللازمة للتحكم بالعامل المختزل ذي الحلقة المغلقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- بطء ارتفاع حرارة نظام SCR
- انخفاض درجة حرارة العادم بسبب الرحلات القصيرة أو القيادة الخفيفة
- خلل في حساس درجة حرارة العادم أو أسلاكه
- خلل في سخان SCR أو التحكم في درجة الحرارة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير NOx
- تحذير بشأن مستوى AdBlue/DEF أو جودته
- احتمال بدء العد التنازلي لمنع التشغيل بعد فترة التجاهل
- الفشل في فحص الانبعاثات (NOx)
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame ورموز SCR أو العامل المختزل المخزنة لمعرفة درجة حرارة البدء وظروف الإحماء ووقت حدوث تأخر الانتقال.
- تحقق من مستوى AdBlue/DEF وأي تحذيرات تخص الجودة أو النظام، إذ قد تمنع الأعطال المرتبطة التحكم الطبيعي بالحقن.
- قارن قراءات حساس درجة حرارة العادم أثناء التشغيل البارد والإحماء بحثًا عن قيم غير منطقية أو قراءة لا ترتفع.
- افحص أسلاك حساسات الحرارة المعنية وموصلاتها بحثًا عن تلف أو تآكل أو نقاط تلامس مرتخية.
- إذا كانت قراءات الحساسات والأسلاك سليمة، فتحقق من بطء إحماء SCR أو وجود عطل في السخان أو التحكم بالحرارة باستخدام معلومات تشخيص المركبة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح وصلة حساس درجة حرارة العادم المرتخية أو التالفة.
- استبدل حساس درجة حرارة العادم المعيب بعد التأكد من عدم صحة قراءته.
- أصلح عطل التحكم بالحرارة أو سخان SCR الذي كشفه التشخيص.
- عالج أعطال إمداد AdBlue/DEF أو جودته المرتبطة إذا كانت تمنع التحكم الطبيعي ذي الحلقة المغلقة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة لمسافة قصيرة ممكنة، لكن انتبه إلى أي تحذيرات AdBlue/DEF ولا تتجاهل العد التنازلي لمنع التشغيل؛ فقد ترفض المركبة إعادة التشغيل في النهاية. لا تفترض أن تكرار الرحلات القصيرة سيزيل العطل، لأن استمرار التأخير قد يبقي التحكم بالانبعاثات غير فعال.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.