المعنى
يستجيب مستشعر NOx اللاحق في البنك 1 (بعد نظام SCR) ببطء شديد عند انخفاض مستوى NOx بعد حقن مادة الاختزال. تقيس وحدة التحكم الزمن بين أمر حقن الجرعة وانخفاض NOx الناتج، وتجد أنه يتجاوز حد التشخيص، ما يشير إلى تقادم عنصر المستشعر.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
الحساس 2 في البنك 1 هو حساس أكاسيد النيتروجين اللاحق للمحفّز بعد محفّز SCR. تراقب وحدة التحكم انخفاض أكاسيد النيتروجين بعد حقن عامل الاختزال، وتسجّل هذا الرمز عندما تكون استجابة الحساس اللاحق بطيئة جدًا. قد يكون السبب بطء الحساس، لكن ضعف كفاءة تحويل SCR أو عدم دقة جرعة عامل الاختزال قد يمنعان انخفاض أكاسيد النيتروجين اللاحقة كما هو متوقع.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تقادم عنصر مستشعر NOx أو تلفه حراريًا
- انخفاض كفاءة نظام SCR (تقادم المحفز أو تلوثه)
- انحراف جرعة حاقن مادة الاختزال
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو تحذير أكاسيد النيتروجين (NOx)
- تحذير بشأن مستوى أو جودة سائل AdBlue/DEF
- احتمال بدء العد التنازلي لعدم إمكانية التشغيل بعد فترة تجاهل
- فشل فحص الانبعاثات (أكاسيد النيتروجين)
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات الإطار المجمد وقراءات أكاسيد النيتروجين الحية العلوية والسفلية حول أحداث حقن المخفض لتأكيد بطء الاستجابة السفلية.
- حدد الحساس 2 في البنك 1 وافحص موصله وضفيرته وقسم العادم بحثاً عن التلف أو التآكل أو التعرض للحرارة أو التسربات.
- تحقق من وجود رموز مرتبطة بجرعات المخفض أو جودة DEF أو كفاءة SCR قبل إدانة الحساس.
- قارن جرعات المخفض المطلوبة بتغيرات أكاسيد النيتروجين السفلية لتحديد ما إذا كانت الجرعات أو أداء المحفز قد يسهمان في ذلك.
- اختبر استجابة الحساس السفلي وتشغيل حاقن المخفض وفقاً لإجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو التوصيلات الضعيفة عند الحساس 2 في البنك 1.
- صحح خلل جرعات حاقن المخفض إذا أكد الاختبار ذلك.
- أصلح العادم أو عالج حالة محفز SCR إذا حددت التشخيصات مشكلة في الكفاءة.
- استبدل الحساس 2 في البنك 1 إذا فشل في اختبار الاستجابة وتم استبعاد الأسباب الأخرى.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة اللطيفة ممكنة إذا كانت السيارة تعمل بشكل طبيعي، ولكن القيادة المستمرة قد تبقي انبعاثات أكاسيد النيتروجين عالية. تعامل مع تحذيرات AdBlue/DEF وأي عد تنازلي لإعادة التشغيل باعتبارها أموراً عاجلة نظراً لأن بعض السيارات قد تمنع إعادة التشغيل في النهاية.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.