رمز عطل OBD-II

P227A: دائرة حساس الضغط الجوي C

المعنى

عطل كهربائي عام في حساس الضغط الجوي C — مفتوح، أو به قصر، أو خارج نطاق المعقولية. يقيس الحساس الضغط الجوي لتعويض الارتفاعات؛ الحساس C هو وحدة احتياطية أو ثانوية.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

حساس الضغط الجوي C هو مدخل ضغط ثانوي تستخدمه وحدة التحكم لتقدير الضغط الجوي لحمل المحرك وتعويض الارتفاع. يسجل كود هذه الدائرة عندما تكتشف وحدة التحكم عطلاً كهربائياً أو إشارة غير معقولة من الحساس C، مثل دائرة مفتوحة، أو دائرة قصر، أو تلف الحساس.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. حساس الضغط الجوي C تالف
  2. أسلاك الحساس مفتوحة، أو بها قصر، أو تالفة
  3. موصل مفكوك أو متآكل
  4. عطل في وحدة التحكم

الأعراض

  • قد يضيء مصباح فحص المحرك
  • احتمال حدوث دوران خشن أو انخفاض في الطاقة
  • احتمال صعوبة في بدء التشغيل أو تردد

كيفية تشخيصه

  1. اقرأ بيانات إطار التجميد وقارن قراءة الضغط التي يبلغ عنها الحساس C بقراءات الضغط الجوي أو ضغط مشعب السحب الأخرى وبالظروف الجوية المحلية.
  2. حدد موصل الحساس C باستخدام معلومات صيانة المركبة، وافحص أطرافه ومانع تسربه والضفيرة القريبة بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو تلف.
  3. افحص أسلاك الحساس C بحثًا عن انقطاع أو قصر، باستخدام مخطط الأسلاك، بما في ذلك مسارات التغذية والأرضي والإشارة حسب الاقتضاء.
  4. اختبر خرج الحساس ودائرة الإمداد وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة مع التحقق من وجود تغيرات متقطعة عند تحريك الضفيرة.
  5. لا تستبدل الحساس C إلا إذا اجتازت أسلاكه وموصله الفحص وبقي خرجه غير معقول؛ ولا تبحث عن عطل في الوحدة إلا بعد فحص الدائرة.

الإصلاحات الشائعة

  • أعد توصيل موصل حساس الضغط الجوي C وثبته.
  • نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو أصلحها، وأحكم إغلاقه.
  • أصلح سلك ضفيرة حساس C مفتوحاً أو متعرضاً لدائرة قصر أو تالفاً.
  • استبدل الحساس C إذا فشل خرجه في اختبارات الشركة المصنعة مع وجود دائرة سليمة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

إذا بدأت السيارة في العمل وقادت بشكل طبيعي مع إضاءة تحذير ثابتة، فالرحلة القصيرة ممكنة عموماً، رغم أن تعويض الارتفاع وقابلية القيادة قد يتأثران. توقف إذا توقف المحرك، أو فقد قوة كبيرة، أو أصبح من الصعب التحكم فيه وسط حركة المرور.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة