المعنى
تُظهر قراءة حساس الضغط الجوي C قيمة أعلى من الحد المقبول — ما يشير إلى انقطاع خط الإشارة أو قصر إلى B+. تنشأ أعطال الأسلاك من هذا النوع عادةً عن احتكاكها، أو تسرب الماء عبر أختام الموصلات، أو تراجع أطراف التوصيل إلى داخل الموصل؛ وغالبًا ما يكشف تحريك الضفيرة أثناء نشاط الرمز موضع العطل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يوفر حساس الضغط الجوي C لوحدة التحكم قراءة ضغط تستخدم لتقييم الظروف الجوية وتشغيل المحرك. تسجل وحدة التحكم الكود P227D عندما تكون إشارة الحساس C أعلى من حدها الأقصى المعقول، وهو ما يمكن أن يحدث إذا كانت دائرة الإشارة مفتوحة أو متصلة بدائرة قصر بجهد البطارية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- خط إشارة مفتوح
- تآكل أطراف توصيل الموصل - مقاومة اتصال عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- قد يضيء مصباح فحص المحرك
- احتمال انخفاض الطاقة أو التردد
- عادةً لا توجد أعراض واضحة إذا ظلت القراءة قريبة من الطبيعي
كيفية تشخيصه
- تحقق من بيانات الإطار المجمد والقراءات الحية لحساس الضغط الجوي C لمعرفة ما إذا كانت قيمته عالية بشكل غير معقول أو تختلف عن قراءات الضغط الأخرى المتاحة.
- مع إيقاف الإشعال، افحص موصل الحساس C وأسلاكه بحثًا عن تآكل أو دبابيس متراجعة أو احتكاك أو دخول الماء أو ملامسة سلك موجب البطارية.
- تحقق من دوائر إشارة الحساس C والإمداد والأرض بحثاً عن دوائر مفتوحة أو قصر، باتباع مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنعة.
- أثناء مراقبة قراءة الحساس C الحية، حرّك الضفيرة والموصل برفق لمعرفة ما إذا كانت القراءة المرتفعة تتغير.
- إذا اختبرت الأسلاك والتوصيلات بشكل صحيح، اختبر الحساس C مقابل مواصفات الشركة المصنعة قبل النظر في عطل وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل أو تثبيت موصل حساس C مرتخٍ.
- نظف أو أصلح أطراف الموصل المتآكلة أو المتراجعة.
- أصلح سلك إشارة حساس C مفتوحاً أو متآكلاً.
- افصل سلك الإشارة المقصور إلى جهد البطارية عن مصدر القصر وأصلح العطل.
- استبدل الحساس C إذا فشل في الاختبار وفقاً لمواصفات الشركة المصنعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا عمل المحرك بشكل طبيعي وبقيت القراءة قريبة من المعقولة، فقد تكون رحلة قصيرة وحذرة ممكنة، ولكن تجنب التسارع القوي إذا انخفضت القوة أو تردد المحرك. رتب للتشخيص قريباً لأن مدخل الضغط غير الدقيق يمكن أن يؤثر على التحكم في المحرك والانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.