المعنى
اكتشفت وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) اختلافًا بين ظروف الخانق والسحب المطلوبة وقراءات حساس الضغط المطلق في مشعب السحب (MAP) أو حساس تدفق الهواء الكتلي (MAF)، ما يشير إلى دخول هواء غير مقاس بعد جسم الخانق. في المحركات المزودة بشاحن توربيني، يعني ذلك غالبًا وجود أنبوب شحن متشقق أو مفصول بين الشاحن التوربيني والسحب؛ أما في المحركات ذات السحب الطبيعي، فقد يكون هناك ثقب في مشعب السحب أو أحد خراطيمه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
ينقل نظام سحب الهواء الهواء من منطقة قياسه والخانق إلى المحرك. تقارن وحدة التحكم قراءات الخانق وضغط مشعب السحب وتدفق الهواء؛ ويُسجَّل هذا الرمز عندما تشير القراءات إلى دخول هواء غير محسوب بعد الخانق، مثل دخوله عبر خرطوم سحب مشقوق أو أنبوب شحن مفصول.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- أنبوب الشحن مفصول أو متصدع
- خرطوم السحب مشقوق
الأعراض
- مصباح فحص المحرك مضاء
- دوران خشن أو غير مستقر للمحرك
- صوت فحيح أو صفير قادم من السحب
- تردد أو انخفاض في الطاقة
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات الإطار المجمد وقارن القراءات الحية لتدفق الهواء الكتلي (MAF)، وضغط مشعب السحب (MAP)، ووضع الخانق، وتعديلات الوقود عند الخمول وتحت التسارع الخفيف لمعرفة متى يظهر تناقض تدفق الهواء.
- افحص خرطوم السحب ووصلات المشعب والمشابك وأي أنابيب شحن للتوربو بحثًا عن تشققات أو وصلات مرتخية أو أجزاء مفصولة.
- استمع لأصوات فحيح أو صفير حول السحب بينما يعمل المحرك على الخمول، مع الحرص على الابتعاد عن الأجزاء المتحركة.
- افحص خراطيم التفريغ ووصلات السحب بحثًا عن تسرب، ثم استخدم اختبار دخان مناسبًا إذا لم يحدد الفحص البصري موضعه.
- أعد فحص النظام في الظروف الموجودة في الإطار المجمد وتأكد من عودة تعديلات الوقود وقراءات تدفق الهواء نحو الوضع الطبيعي بعد الإصلاحات.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل أنبوب سحب أو شحن مفصول وأحكم تثبيت مشابكه.
- استبدل خرطوم السحب المشقوق أو أنبوب الشحن المتشقق.
- أصلح توصيلة مشعب مسربة أو خرطوم فراغ.
- استبدل وصلة سحب أو مانع تسرب تالفًا حدده اختبار التسرب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يسمح التسرب الخفيف برحلة قصيرة، ولكن تجنب التسارع القوي والضغط لأن التسرب الأكبر يمكن أن يسبب فقدان القوة، أو عدم استقرار التشغيل، أو مشاكل إدارة المحرك. توقف إذا توقف المحرك، أو عمل بخشونة شديدة، أو فقد قوة كبيرة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.