المعنى
يُظهر جهد دائرة التحكم A لنظام حقن الهواء الثانوي قيمة تتجاوز الحد الأعلى المعاير. يُرجح وجود قصر إلى جهد البطارية أو انقطاع في ملف المرحل أو خرجه.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يضخ نظام حقن الهواء الثانوي الهواء في العادم عند التشغيل البارد لمساعدة المحول الحفاز على بلوغ درجة حرارة التشغيل. يُسجَّل P2258 عندما ترصد الوحدة جهدًا في دائرة التحكم A أعلى من حدها المعاير، بما يتفق مع قصر إلى جهد البطارية أو انقطاع في ملف المرحّل أو في الدائرة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم مقصور على البطارية
- ملف المرحل مفتوح
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- خشونة في عمل المحرك أو زيادة الانبعاثات أثناء التشغيل البارد
- الإخفاق في فحص الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد وحدد ما إذا كانت القراءة المرتفعة تحدث عند إصدار أمر بتشغيل التحكم A أو إيقافه.
- افحص سلك التحكم A والمرحّل والموصلات بحثًا عن التآكل أو الأطراف المرتخية أو الاحتكاك أو ملامسة تغذية البطارية.
- استخدم مخطط الأسلاك لاختبار سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى جهد البطارية.
- افحص استمرارية ملف المرحّل وسلوكه عند التحويل وفق معلومات الصيانة لتحديد وجود ملف مفتوح أو مرحّل معطل.
- تحقق من الدائرة وخرج الوحدة وفق مواصفات الشركة المصنّعة قبل استبدال المكونات.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف دائرة التحكم A المتآكلة أو أصلحها.
- أصلح الأسلاك المقصورة إلى جهد البطارية أو التوصيل المفتوح.
- استبدل مرحّل الهواء الثانوي ذي الملف المفتوح أو الخرج المعطل.
- أصلح وصلة دائرة التحكم أو حملها الذي حدده الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون المركبة قابلة للقيادة عادةً، لكن قد يتأثر تشغيل نظام الهواء الثانوي وانبعاثات التشغيل البارد. قلل مرات التشغيل البارد غير الضرورية وأصلح العطل قبل فحص الانبعاثات.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.