المعنى
جهد دائرة التحكم في نظام حقن الهواء الثانوي A أقل من المواصفات. قد يكون خرج المرحل مقصورًا إلى الأرضي، أو قد يوجد عطل في الأسلاك أو الحمل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يضخ نظام حقن الهواء الثانوي هواءً نقيًا في العادم عند التشغيل البارد للمساعدة على تسخين المحول الحفاز. يُسجَّل P2257 عندما ترصد الوحدة جهدًا أقل من المتوقع في دائرة التحكم A، ما قد يمنع حقن الهواء المطلوب أو يعطله.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك التحكم مقصور على الأرضي
- مرحل SAI معيب
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك
- خشونة في عمل المحرك أو زيادة الانبعاثات أثناء التشغيل البارد
- الإخفاق في فحص الانبعاثات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كان P2257 يظهر عند التشغيل البارد حين يكون نظام الهواء الثانوي مأمورًا بالعمل.
- افحص أسلاك التحكم A وموصل المرحّل والأطراف المرتبطة بحثًا عن التآكل أو الاحتكاك أو الدبابيس المرتخية أو التلف الحراري.
- افحص سلك التحكم بحثًا عن قصر إلى الأرضي وفق مخطط أسلاك المركبة ومعلومات الصيانة.
- اختبر المرحّل الثانوي للهواء وخرجه في ظروف التشغيل المطلوبة لمعرفة ما إذا كان يتحول على نحو صحيح.
- إذا كانت الأسلاك والمرحّل سليمة، فافحص حمل الدائرة وتحكم الوحدة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل التحكم A المتآكلة أو أصلحها.
- أصلح سلك التحكم المقصور إلى الأرضي أو الجزء التالف من الضفيرة.
- استبدل مرحّل الهواء الثانوي المعيب.
- أصلح حمل الدائرة أو التوصيل المعطل الذي حدده الاختبار.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تكون القيادة العادية ممكنة عادةً، لكن قد ترتفع انبعاثات التشغيل البارد وقد تفشل المركبة في فحص الانبعاثات. تجنب الرحلات المتكررة التي تبدأ بمحرك بارد إلى أن يُصلح العطل إذا ظهر تشغيل خشن.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.