المعنى
تختلف قراءتا مستشعري EGT 1 و3 في bank 2 بأكثر من التفاوت المسموح — إما أن تكون قراءة أحدهما غير صحيحة، أو أن يكون هناك تدرج حقيقي في درجة الحرارة يتجاوز الخريطة المعايرة (مثلًا بسبب تسرب عند وصلة العادم بين موضعي المستشعرين).
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يتعلق هذا الرمز بالتوافق بين مستشعري EGT 1 و2 في bank 2، اللذين يقيسان حرارة العادم في موضعين لمراقبة معالجة غازات العادم. يُسجَّل عندما يتجاوز الفرق بين قراءتيهما النطاق المسموح أثناء مراقبة التوافق؛ وقد يسبب الاختلاف مستشعر منحرف أو عطل في الدائرة أو تسرّب عادم بين الموضعين.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف قراءة أحد مستشعري درجة حرارة غاز العادم أو تعطله
- تلف أسلاك المستشعر أو الموصل
- تسرب العادم أو اختلاف غير معتاد في درجة الحرارة بين موضعي المستشعرين
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد يتأثر تجديد DPF
- انخفاض قدرة المحرك في بعض المركبات
كيفية تشخيصه
- استخدم بيانات freeze-frame والقراءات المباشرة لمقارنة مستشعري EGT 1 و2 في bank 2 أثناء ارتفاع الحرارة، وابحث عن قيمة غير معقولة أو فرق يتزايد بشكل غير متوقع.
- افحص موصلات المستشعرين في bank 2 وأسلاكهما المعرضة للحرارة بحثًا عن احتكاك أو ذوبان العزل أو تآكل أو أطراف مرتخية.
- تحقق من علامات السخام أو الوصلات المرتخية أو غيرها من علامات تسرّب العادم بين موضعي المستشعرين 1 و2 في bank 2.
- تحقق من تركيب المستشعرين في موضعيهما الصحيحين في bank 2 وجلوسهما بشكل سليم.
- اختبر المستشعرين ودائرتيهما وفق مواصفات الشركة المصنّعة لتحديد المستشعر المنحرف أو عطل الأسلاك.
- إذا اجتازت قراءات المستشعرات والدوائر الفحص، فاستخدم معلومات الصيانة الخاصة بالسيارة للتحقق من عطل أو تحديث لوحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو أطراف الموصل عند مستشعر EGT 1 أو 2 في bank 2.
- أصلح تسرّب العادم بين موضعي المستشعرين 1 و2 في bank 2.
- صحح تركيب المستشعر في موضع غير صحيح أو جلوسه بشكل غير سليم.
- استبدل مستشعر bank 2 الذي أثبت الاختبار عدم دقته.
- عالج عطلًا مؤكدًا في وحدة التحكم أو تحديثًا مناسبًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان المحرك يعمل بشكل طبيعي ولم يوجد تحذير لمعالجة غازات العادم يدل على انسداد، فقد تكون القيادة لمسافة قصيرة وبهدوء للتشخيص ممكنة. تجنب السحب الثقيل أو القيادة الطويلة إذا انخفضت القدرة أو ظهرت تحذيرات التجديد، إذ قد لا تتمكن وحدة التحكم من إدارة درجات حرارة العادم بشكل موثوق.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.