المعنى
توافق مستشعري درجة حرارة غاز العادم 1/3 (bank 1): لا تتوافق القيمة مع المستشعر المرتبط أو النمط المتوقع. تستخدم ECU درجة الحرارة هذه لحماية المحول الحفاز ومرشح جسيمات الديزل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
كيف يعمل
يوفر مستشعرا EGT 1 و3 في bank 1 قراءات حرارة العادم التي تستخدمها وحدة التحكم لإدارة حماية المحفز وDPF. يُسجَّل هذا الرمز عندما تخرج المقارنة بين القراءتين عن النمط المتوقع في ظروف تشغيل المراقبة، وقد يحدث ذلك إذا انحرف أحد المستشعرين أو غيّر تسرّب العادم درجة الحرارة بين موضعيهما.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انحراف قراءة أحد مستشعرات EGT
- تسرب العادم بين موضعي المستشعرين
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- قد يتأثر تجديد DPF
- انخفاض قدرة المحرك في بعض المركبات
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات freeze-frame وارسم قراءات مستشعري EGT 1 و3 في bank 1 أثناء التشغيل البارد وارتفاع الحرارة لمعرفة ما إذا كانت إحدى القراءتين غير معقولة أو تنحرف عن المسار المتوقع.
- افحص موصلات مستشعري 1 و3 في bank 1 وأسلاكهما المعرضة للحرارة بحثًا عن احتكاك أو ذوبان العزل أو تآكل أو أطراف مرتخية.
- تحقق من تسرّب العادم بين موضعي المستشعرين، مع الانتباه إلى آثار السخام أو الوصلات التالفة.
- تأكد من تركيب المستشعرين في موضعيهما الصحيحين في bank 1 وجلوسهما بشكل صحيح.
- اختبر المستشعرين ودائرتيهما وفق مواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين انحراف المستشعر وعطل الأسلاك.
- إذا اجتازت القراءات والدوائر الفحص، فاستخدم معلومات الصيانة الخاصة بالسيارة للتحقق من عطل في وحدة التحكم أو تحديث متاح.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح الأسلاك التالفة أو التوصيل الضعيف عند مستشعر EGT 1 أو 3 في bank 1.
- أحكم إغلاق تسرّب العادم بين موضعي المستشعرين.
- صحح موضع المستشعر أو تركيبه إذا كان أحدهما في موقع غير صحيح.
- استبدل المستشعر الذي يحدد الاختبار أنه منحرف أو معطّل.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في وحدة التحكم أو طبّق تحديثًا مناسبًا.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تكون القيادة لمسافة قصيرة وبهدوء ممكنة إذا كان المحرك يعمل طبيعيًا ولم يكن تحذير DPF أو تقييد القدرة نشطًا. تجنب الرحلات القصيرة المتكررة أو الأحمال الثقيلة إذا تأثر التجديد أو انخفضت القدرة، إذ قد لا يدير DPF السخام بشكل صحيح وقد تدخل السيارة في وضع القدرة المنخفضة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.