المعنى
يكتشف ECM عطلًا في دائرة حساس درجة حرارة قارنة شاحن البطارية A. لا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يراقب حساس درجة الحرارة A درجة الحرارة عند قارنة شاحن البطارية كي تتمكن السيارة من إدارة الشحن بأمان. تراقب وحدة التحكم الدائرة الكهربائية للحساس وتضبط P0D99 عندما تكتشف عطلًا في الدائرة، ما يجعل درجة حرارة القارنة المبلّغ عنها غير موثوقة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعطل الحساس
- عطل في الأسلاك أو الموصل
الأعراض
- يعرض مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- راجع بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لدرجة الحرارة التي يبلغ عنها الحساس A، ولاحظ ما إذا كانت غير معقولة أو تنقطع عند حدوث العطل.
- بعد إيقاف الشحن، افحص القارنة والمدخل بحثًا عن أضرار حرارية أو تغير في اللون أو رطوبة أو ارتخاء موصل الحساس.
- افحص أسلاك الحساس A وموصله بحثًا عن تآكل العازل أو التآكل أو أسلاك مقطوعة أو أطراف تالفة.
- قارن قراءة الحساس A ببيانات درجات الحرارة الأخرى المتاحة بعد استقرار درجة حرارة الموصل، وافحص التغيرات أثناء تحريك الضفيرة برفق.
- اختبر الحساس A ودائرته للتحقق من الاستمرارية وسلوك الإشارة وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت موصل الحساس A أو طرفه إذا كان مرتخيًا.
- أصلح الأسلاك التالفة في دائرة حساس درجة حرارة القارنة A.
- استبدل الموصل المتآكل أو التالف.
- استبدل حساس درجة حرارة القارنة A إذا لم يجتز اختبارات الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يُقيَّد الشحن أو يتوقف لأن السيارة لا تستطيع الاعتماد على قراءة درجة حرارة موصل الشحن. أوقف الشحن إذا كان الموصل أو المدخل ساخنًا على نحو غير معتاد أو ظهرت عليه أضرار حرارية، وأصلح العطل قبل تكرار الشحن.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.