المعنى
يكتشف ECM عطل انخفاض في دائرة حساس درجة حرارة قارنة شاحن البطارية A. لا يمكن الاعتماد على القراءة للتحكم.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يرسل حساس درجة حرارة موصل شاحن البطارية A إشارة تُستخدم لمراقبة درجة حرارة وصلة الشحن. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون الإشارة أدنى من النطاق المتوقع لوحدة التحكم، ما قد يجعل التحكم في الشحن المعتمد على درجة الحرارة غير موثوق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
- قصر داخلي في الحساس
- تآكل دبابيس الموصل - مقاومة تماس عالية
الأعراض
- يعرض مؤشر حالة الشحن وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات الإطار المجمد وافحص القراءة الحية للحساس A بحثًا عن قيمة منخفضة على نحو غير معقول مقارنة بدرجة الحرارة المحيطة.
- افحص موصل الحساس A في موصل الشحن بحثًا عن تآكل أو ضعف تلامس السنون، وافحص سلك الإشارة بحثًا عن قصر إلى الأرضي أو تلف العازل.
- بعد تأمين السيارة وفق معلومات الصيانة الخاصة بها، افحص دائرة إشارة الحساس A بحثًا عن قصر إلى الأرضي واختبر استمرارية الموصل.
- اختبر الحساس نفسه وخرجه وفق مواصفات الشركة المصنّعة للتمييز بين قصر داخلي وعطل في الأسلاك.
- إذا اجتاز الحساس والأسلاك الفحص، فتحقق من دائرة الإدخال المرتبطة وقراءات الوحدة باستخدام معلومات التشخيص الخاصة بالسيارة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف سنون موصل الحساس A المتآكلة وأعد توصيله.
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى الأرضي أو الموصل التالف.
- استبدل حساس درجة حرارة القارنة A إذا لم يجتز اختبار المواصفات.
- أصلح عطلًا مؤكدًا في دائرة الإدخال.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد يُرفض الشحن أو يتباطأ أو ينقطع لأن الحساس A يرسل إشارة منخفضة على نحو غير طبيعي. لا تعتمد على الشحن العام أو الشحن دون مراقبة إلى أن يُفحص العطل؛ ولا تلمس مكونات الشحن عالية الجهد التالفة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.