المعنى
تُبلغ دائرة التحكم بحامل المحرك النشط B عن حالة انقطاع في دائرة التحكم. ولا يمكن تعديل تخميد الاهتزاز.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يستخدم حامل المحرك النشط B مشغلاً كهربائياً لتغيير مقدار امتصاصه لحركة المحرك. تراقب وحدة التحكم دائرة الحامل B بحثاً عن مسار مفتوح؛ وتُسجّل الرمز P0AB6 عندما تبدو الدائرة مفصولة، فلا يمكن ضبط تخميد الحامل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في سلك التحكم بالحامل
- مشغل الحامل مفتوح الدائرة
- طرف مرتد إلى خارج جسم الموصل
الأعراض
- قد تضيء لمبة فحص المحرك
- زيادة اهتزاز المحرك، خصوصًا عند الخمول
- صدور صوت طرق أو خبط عند بدء التشغيل أو إيقافه أو تبديل السرعات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وتحقق مما إذا كان العطل يعود عند التباطؤ أو أثناء بدء التشغيل أو التوقف أو تغيير الترس.
- أوقف المحرك وافحص موصل الحامل B بحثاً عن طرف مدفوع إلى الداخل أو تثبيت غير محكم أو تلف أو تآكل.
- افحص الضفيرة الممتدة من الحامل B بحثاً عن قطع أو احتكاك أو سلك مشدود قد يقطع الدائرة.
- استخدم مخطط أسلاك السيارة للتحقق من استمرارية أسلاك التحكم والموصلات للحامل B بحثاً عن قطع.
- إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة، فاختبر مشغل الحامل B وخرج وحدة التحكم وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت موصل الحامل B وأحكم تثبيت أطرافه.
- أصلح السلك المقطوع أو التالف في دائرة التحكم بالحامل B.
- استبدل الموصل أو الطرف التالف، بما في ذلك الطرف المدفوع إلى الداخل.
- استبدل مشغل الحامل B إذا أخفق في الاختبار المحدد.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا كان الاهتزاز أو الخبط خفيفاً، فقد يكون من الممكن القيادة لمسافة قصيرة وبرفق إلى مكان الإصلاح، لكن تجنب التسارع الشديد والتبديل المفاجئ للتروس. توقف إذا أصبحت حركة المحرك شديدة، لأنها قد تجهد الحوامل والمكونات القريبة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.