المعنى
تشير دائرة التحكم بحامل المحرك النشط A إلى ارتفاع إشارة دائرة التحكم. ولا يمكن تعديل تخميد الاهتزاز.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يحتوي حامل المحرك A على مشغل كهربائي يتيح لوحدة التحكم تغيير تخميد الاهتزاز. يُسجَّل هذا الرمز عندما تُظهر دائرة التحكم بالحامل A قراءة أعلى من المتوقع، مثلًا بسبب قصر سلك إلى طاقة البطارية أو عطل في الدائرة يترك المشغل دون مسار صحيح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك التحكم إلى B+
- المشغل مفتوح الدائرة
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير فحص المحرك
- زيادة اهتزاز المحرك أثناء التوقف أو عند بدء التشغيل وإيقافه
- زيادة الاهتزاز المحسوس داخل المقصورة
كيفية تشخيصه
- التقط بيانات إطار التجميد وافحص بيانات التحكم بالحامل الحية لمعرفة وقت ظهور عطل ارتفاع الدائرة وما إذا كان الحامل A يستجيب.
- افحص أسلاك الحامل A بحثًا عن تلف، خصوصًا عازلًا متآكلًا يلامس سلكًا موصولًا بالطاقة أو طرفًا كهربائيًا.
- افحص موصل الحامل A بحثًا عن تآكل أو تركيب غير محكم أو سنون تالفة قد تقطع دائرة المشغل.
- بعد عزل الدائرة، اختبر سلك التحكم بحثًا عن اتصال غير مقصود بطاقة البطارية، باتباع مخطط التوصيلات.
- اختبر المشغل والدائرة وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة؛ فقد ينتج عن انقطاع المشغل أيضًا ارتفاع غير طبيعي في القراءة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك الحامل A التالفة التي تلامس دائرة موصولة بالطاقة.
- نظّف أطراف الموصل المتآكلة أو التالفة وثبّتها أو استبدلها.
- استبدل مشغل الحامل A إذا كان مفتوح الدائرة أو لم يجتز اختبارها.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
يمكن قيادة السيارة بحذر إذا كان الاهتزاز محتملًا، لكن الحامل قد لا يخمد حركة المحرك كما ينبغي. تجنب التسارع الشديد وافحصه قريبًا، خصوصًا إذا تحرك المحرك أكثر من اللازم أو ازداد الاهتزاز.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.