المعنى
تشير دائرة التحكم بحامل المحرك النشط A إلى وجود دائرة مفتوحة. ولا يمكن تعديل تخميد الاهتزاز.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
حامل المحرك A حامل يتم التحكم به إلكترونيًا، ويغيّر مقدار امتصاصه للاهتزاز أثناء عمل المحرك. تراقب وحدة التحكم دائرة مشغل الحامل A، وتسجّل هذا الرمز عندما تكتشف مسارًا مفتوحًا، فلا تستطيع إصدار أمر لضبط التخميد في الحامل.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قطع في سلك التحكم بالحامل
- مشغل الحامل مفتوح الدائرة
- ارتداد أحد الأطراف إلى داخل هيكل الموصل
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير فحص المحرك
- زيادة اهتزاز المحرك أثناء التوقف أو عند بدء التشغيل وإيقافه
- زيادة الاهتزاز المحسوس داخل المقصورة
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات التحكم بالحامل بجهاز الفحص لمعرفة وقت حدوث العطل وما إذا كان الحامل A يستجيب للأوامر.
- أطفئ السيارة وافحص موصل الحامل A بحثًا عن سن مرتد إلى الداخل أو تركيب غير محكم أو تآكل أو أسلاك تالفة.
- اتبع سلك التحكم بالحامل A وابحث عن قطع أو احتكاك أو تلف عند مروره قرب الحوامل أو الأجزاء المتحركة.
- تحقق من الاستمرارية عبر سلك التحكم والموصل بعد عزل الدائرة، وفقًا لمخطط توصيلات السيارة.
- اختبر مشغل الحامل A ودائرته وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة قبل استبدال الحامل أو وحدة التحكم.
الإصلاحات الشائعة
- أعد تثبيت موصل الحامل A وأصلح السن المرتد إلى الداخل أو طرف الموصل التالف.
- أصلح الجزء المفتوح أو المقطوع من أسلاك التحكم بالحامل A.
- استبدل مشغل الحامل A إذا لم يجتز اختبار الدائرة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تظل السيارة قابلة للقيادة، لكن توقّع اهتزازًا أكبر عند التوقف وأثناء بدء التشغيل أو التوقف. تجنب القيادة لفترات طويلة إذا كان الاهتزاز شديدًا أو بدا الحامل تالفًا، لأن الحركة الزائدة قد تجهد المكونات المجاورة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.