المعنى
ترصد وحدة التحكم مستوى كهربائيًا مرتفعًا في دائرة التحكم بملف التحكم في الضغط A. ويشير ذلك إلى عطل في الدائرة الكهربائية، لكنه لا يؤكد بمفرده وجود قصر إلى مصدر الطاقة أو انقطاع في الملف.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
صمام التحكم في الضغط A صمام يعمل كهربائيًا ويساعد على تنظيم الضغط الهيدروليكي في ناقل الحركة. تراقب وحدة التحكم المستوى الكهربائي في دائرة التحكم بالصمام A، وتسجّل P0963 عندما تكتشف مستوى أعلى من نطاقها المتوقع. يشير ذلك إلى عطل في الدائرة، لكنه لا يحدد بحد ذاته ما إذا كان السبب قصرًا إلى مصدر طاقة أو ملفًا مفتوحًا.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر إلى البطارية
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية على مصدر B+
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك أو التحذير من ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (ثبات ناقل الحركة على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص بيانات ناقل الحركة الحية لمعرفة وقت حدوث العطل وما إذا كان الصمام A قيد التشغيل بأمر من الوحدة.
- افحص موصل الصمام A وضفيرته بحثًا عن التآكل أو تلف الأطراف أو احتكاك الأسلاك أو انحشار سلك ملاصق لمصدر طاقة.
- بعد عزل الدائرة بأمان وفق ما تحدده الشركة المصنّعة، افحص ما إذا كان سلك التحكم بالصمام A متصلًا دون قصد بجهد البطارية.
- افحص ثبات أطراف الموصل واستمرارية الدائرة، ثم قِس مقاومة ملف الصمام A وقارنها بمواصفات الشركة المصنّعة.
- إذا اجتاز الملف والأسلاك الفحص، فاختبر مشغّل الصمام A في وحدة التحكم وتوصيلاته وفق إجراء الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل الصمام A المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- أصلح سلك التحكم المقصور إلى مصدر طاقة أو المنحشر ملاصقًا لمصدر طاقة.
- استبدل صمام التحكم في الضغط A إذا أخفق ملفه في اختبار المقاومة أو الاختبار الوظيفي.
- أصلح وصلة وحدة التحكم أو مشغّلها فقط إذا أكدت اختبارات الدائرة وجود عطل في الوحدة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب التسارع الشديد والقطر والقيادة غير الضرورية إذا كانت التبديلات قاسية أو متأخرة أو يصاحبها انزلاق، أو إذا دخل ناقل الحركة في وضع الحماية، إذ قد يزيد التحكم غير الطبيعي في الضغط من التآكل. إذا لم يبدّل ناقل الحركة على نحو موثوق، فتوقف في مكان آمن واطلب المساعدة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.