المعنى
اكتشف نظام التحكم في ناقل الحركة أن السيارة عالقة في السرعة 10. لا يحدد الرمز السبب.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
يتحقق نظام التحكم في ناقل الحركة مما إذا كان ناقل الحركة يستطيع الخروج من الترس 10 عند طلب ترس آخر. يُسجَّل هذا الرمز عندما يرصد بقاء ناقل الحركة في الترس 10، لكنه لا يحدد سبب التعليق.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- صمام التبديل عالق أو معطّل
- مشغل التبديل أو وصلة النقل عالقة
- انخفاض سائل ناقل الحركة أو تدهور جودته
- مشكلة في الضغط الهيدروليكي أو جسم الصمامات
- تآكل أو تلف داخلي في ناقل الحركة
الأعراض
- إضاءة مصباح تحذير المحرك أو ناقل الحركة
- تبديل خشن أو متأخر أو تعذّر تبديل السرعات
- احتمال دخول السيارة في وضع الطوارئ (الثبات على ترس واحد)
- انزلاق أو ارتجاج أثناء تبديل السرعات
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات freeze frame وافحص جميع وحدات ناقل الحركة بحثًا عن رموز مرتبطة، وسجّل ما إذا كان الترس 10 مطلوبًا أو معروضًا عند وقوع العطل.
- تحقق من مستوى السائل وحالته وفق الإجراء المحدد من الشركة المصنّعة للسيارة، إذ قد يعيق نقص السائل أو تدهور حالته التبديل.
- افحص أسلاك ناقل الحركة وموصلاته وأجزاء وصلة التبديل أو المشغّل التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن تلف أو وصلات مرتخية أو عائق.
- قارن الترس المطلوب بالترس الفعلي وبيانات السرعة أثناء اختبار مناسب لتأكيد ما إذا كان ناقل الحركة يبقى في الترس 10.
- اختبر ملف التبديل اللولبي أو المشغّل المعني وفق إجراء التشخيص الخاص بالشركة المصنّعة.
- إذا عملت أدوات التحكم الكهربائية كما ينبغي، فتحقق من العمل الهيدروليكي لجسم الصمامات، ثم قيّم وجود تآكل أو تلف داخلي في ناقل الحركة.
الإصلاحات الشائعة
- صحح مستوى السائل أو استبدل السائل المتدهور وفق الإجراء المحدد.
- أصلح الأسلاك أو الموصلات التالفة في دائرة التحكم بالتبديل.
- أصلح الوصلة العالقة أو المشغّل الخارجي الذي ثبت وجوده.
- استبدل ملف التبديل اللولبي أو المشغّل فقط إذا أكدت الاختبارات تعطله.
- أصلح عطل جسم الصمامات أو ناقل الحركة داخليًا إذا ثبت وجوده.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
تجنب القيادة إذا بقي ناقل الحركة في الترس 10 وكان التسارع أو التحكم عند السرعات المنخفضة ضعيفًا؛ فقد يصعب التحرك بأمان في حركة المرور بسبب بقاء الترس ثابتًا. توقف بأمان ورتّب نقل السيارة إذا انزلق ناقل الحركة أو فقد الحركة أو بدّل بصورة غير متوقعة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.