المعنى
اكتشفت وحدة التحكم في ناقل الحركة تبديلًا غير صحيح من الترس 4. ولا يحدد الرمز المكوّن الذي تسبب في خطأ التبديل.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
كيف يعمل
أثناء التبديل من الترس 4، يراقب TCM التبديل المطلوب وتوقيته وإشارات سرعة ناقل الحركة. يُسجَّل هذا الرمز عندما لا يتوافق التبديل مع الانتقال المتوقع من الترس 4؛ ولا يحدد المكوّن الذي تسبب في الخطأ.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- تعليق صمام التبديل أو تعطله
- انخفاض مستوى سائل ناقل الحركة أو تدهور حالته
- فقدان الضغط الهيدروليكي أو خلل في جسم الصمامات
- تآكل أو تلف القابض أو عنصر الاحتكاك
- تآكل أو تلف داخلي في ناقل الحركة
الأعراض
- إضاءة مصباح فحص المحرك أو تحذير ناقل الحركة
- تبديلات قاسية أو متأخرة أو مفقودة
- احتمال دخول وضع الحماية (التعشيق على ترس واحد)
- انزلاق أو اهتزاز أثناء تبديل التروس
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات freeze frame وراجع الترس المطلوب والفعلي وسرعات ناقل الحركة والرموز المرتبطة لمعرفة ظروف فشل التبديل من الترس 4.
- تحقق من مستوى السائل وحالته بالطريقة المحددة من الشركة المصنّعة، وافحص وجود تسربات تؤثر في الضغط الهيدروليكي.
- افحص أسلاك ناقل الحركة وموصلاته التي تخدم ملفات التبديل اللولبية ومستشعرات السرعة، بحثًا عن تلف أو تآكل أو سوء تلامس.
- استخدم البيانات المباشرة أثناء اختبار قيادة آمن لمقارنة التبديل المطلوب من الترس 4 باستجابة مستشعر السرعة وتوقيت التبديل.
- إذا كانت الإشارات الكهربائية معقولة، فاختبر عمل الملف اللولبي والضغط الهيدروليكي وفق إجراءات الشركة المصنّعة، ثم افحص تآكل عناصر الاحتكاك الداخلية.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح التسربات وصحح انخفاض مستوى السائل باستخدام سائل ناقل الحركة المحدد.
- استبدل السائل المتدهور أو غير الصحيح إذا اقتضى الفحص وإرشادات الصيانة ذلك.
- أصلح الأسلاك أو الموصلات التالفة في دوائر الملف اللولبي ومستشعر السرعة.
- استبدل ملف التبديل اللولبي الذي ثبت بالاختبار أنه يعلق أو يفشل في اختبار دائرته.
- أصلح عطل جسم الصمامات المؤكد أو عنصر الاحتكاك الداخلي المتآكل.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
إذا تسبب التبديل من الترس 4 في انزلاق شديد أو ارتجاج أو دخول وضع الحماية، فتجنب مواصلة القيادة لأن العطل قد يزيد الضرر الداخلي. إذا كانت الأعراض خفيفة، فقلّل القيادة واجعلها هادئة، من دون قطر، إلى حين التشخيص.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.