رمز عطل OBD-II

P0108: إشارة دخل مرتفعة في حساس الضغط المطلق لمجمع السحب

المعنى

يعطي حساس MAP قراءة ضغط أعلى من الحد الأقصى الذي يتوقعه ECU في أي حالة للمحرك. ويحدث ذلك عادةً بسبب قصر في دائرة الإشارة أو تعطل الحساس وإصداره خرجًا مرتفعًا ثابتًا.

نظرة سريعة

  • يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
  • يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقيس حساس MAP ضغط مجمع السحب ويرسل إلى وحدة ECM إشارة تستخدم لحساب حمل المحرك. يتم تسجيل الكود P0108 عندما تتجاوز هذه الإشارة الحد الأعلى المتوقع، غالباً لأن سلك الإشارة مقصور نحو جهد التغذية أو أن أرضي الحساس مقطوع.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

  1. قصر سلك الإشارة إلى جهد التغذية
  2. تعطل حساس MAP
  3. انقطاع تأريض الحساس

الأعراض

  • إضاءة مصباح فحص المحرك

كيفية تشخيصه

  1. تحقق من بيانات إطار التجميد وقراءات MAP الحية عند تشغيل مفتاح الإشعال والمحرك متوقفًا وعند الخمول، لمعرفة ما إذا كانت الإشارة ثابتة عند قيمة مرتفعة أو تظل خارج النطاق المعقول.
  2. افحص موصل حساس MAP وضفيرته بحثًا عن تآكل أو دبابيس منحنية أو توصيلات مرتخية أو تلف قد يقطع أرضي الحساس أو يجعل سلكًا يلامس سلك تغذية.
  3. استخدم مخطط الأسلاك لاختبار أرضي الحساس وإمداد المرجع مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
  4. اختبر دائرة الإشارة بحثاً عن قصر إلى جهد التغذية وتحقق من الاستمرارية بين الحساس ووحدة ECM كما توجّه إجراءات الشركة المصنعة.
  5. افحص أي خرطوم متصل بحساس MAP ومنفذ الحساس بحثًا عن انسداد أو مشكلة أخرى في مسار الضغط قد تسهم في قراءة غير معقولة.
  6. إذا كانت الأسلاك ومسار الضغط سليمين، فاختبر خرج حساس MAP وفقًا لمواصفات الشركة المصنّعة واستبدله إذا ظل مرتفعًا.

الإصلاحات الشائعة

  • إصلاح أرضي حساس MAP مقطوع أو توصيل أرضي ضعيف.
  • إصلاح سلك إشارة مقصور إلى جهد التغذية أو أسلاك تالفة أخرى.
  • تنظيف أطراف الموصل المتآكلة أو استبدال الأطراف التي لا تقيم تلامساً سليماً.
  • إزالة انسداد منفذ حساس MAP باستخدام طريقة مناسبة.
  • استبدل حساس MAP إذا استمر في إعطاء خرج مرتفع بعد التحقق من سلامة الدائرة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

اقتصر القيادة على رحلة قصيرة وهادئة إذا كان المحرك يعمل بسلاسة؛ تقدير الحمل غير الصحيح يمكن أن يسبب سوءاً في حقن الوقود، أو تردداً، أو توقفاً. توقف إذا عمل المحرك بشكل غير منتظم أو فقد القوة.

يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا

هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.

رموز المكوّن نفسه

رموز قريبة