P0107: إشارة دخل منخفضة في حساس الضغط المطلق لمجمع السحب

المعنى

يعطي حساس MAP قراءة ضغط أقل من الحد الأدنى الذي يتوقعه ECU في أي حالة للمحرك. ويشير ذلك عادةً إلى خلل كهربائي حاد، لا إلى انحراف تدريجي.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يقيس حساس MAP ضغط مجمع السحب ويرسل إشارة تستخدمها وحدة ECM لحساب حمل المحرك. يتم تسجيل الكود P0107 عندما تنخفض هذه الإشارة عن عتبة الإشارة الكهربائية أو الضغط المتوقعة، عادةً لأن الإشارة متصلة بالأرض أو أن إمداد مرجع الحساس مفقود.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. قصر سلك الإشارة إلى الأرضي
2. تعطل حساس MAP
3. فقدان جهد المرجع 5V

الأعراض

• إضاءة مصباح فحص المحرك

كيفية تشخيصه

1. راجع بيانات إطار التجميد وقراءات MAP الحية عند تشغيل مفتاح الإشعال والمحرك متوقفًا وعند الخمول، للتأكد من أن القراءة منخفضة على نحو غير طبيعي أو ثابتة.
2. فحص موصل حساس MAP وضفيرة الأسلاك بحثاً عن قابس مفكوك، أو تآكل، أو عزل مسحوق، أو سلك يلامس الأرض.
3. باستخدام مخطط الأسلاك، تحقق من إمداد مرجع الحساس والأرضي مقابل مواصفات الشركة المصنعة قبل اختبار سلك الإشارة.
4. اختبر سلك الإشارة بحثاً عن قصر إلى الأرض وتحقق من الاستمرارية بين الحساس ووحدة ECM كما توجّه إجراءات الشركة المصنعة.
5. افحص أي خرطوم متصل بحساس MAP ومنفذ الحساس بحثًا عن انفصال أو انسداد قد يؤثر في قراءة الضغط.
6. إذا كان المرجع والأرضي والأسلاك ومسار الضغط سليمة، فاختبر خرج حساس MAP واستبدله إذا ظل دون المواصفات.

الإصلاحات الشائعة

• إعادة توصيل أو إصلاح موصل MAP مفكوك أو متآكل.
• إصلاح سلك إشارة مقصور إلى الأرض أو قسم ضفيرة تالف آخر.
• استعادة إمداد مرجع الحساس المفقود عن طريق إصلاح عطل الأسلاك المؤكد.
• إعادة توصيل خرطوم MAP مفصول أو إزالة انسداد منفذ الحساس، حيثما وجد.
• استبدال حساس MAP الذي فشل في اختبارات الخروج مع دائرة سليمة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

تجنب الرحلات الطويلة والتسارع الثقيل لأن وحدة ECM قد تضطر إلى تقدير حمل المحرك، مما قد يسبب سوء التشغيل أو التوقف. توقف إذا تعطل المحرك أو أصبح من الصعب التحكم فيه.