المعنى
ارتفاع الجهد في دائرة التحكم بمشغّل القابض B لنظام 4WD/AWD: جهد دائرة التحكم أعلى من النطاق المتوقع. يؤثر ذلك في تعشيق قابض الدفع الرباعي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تنقل دائرة التحكم بمشغّل القابض B الأمر الذي يشغّل قابض نظام 4WD/AWD. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكتشف الوحدة أن جهد الدائرة أعلى من النطاق المتوقع، وقد يحدث ذلك إذا كان سلك التحكم به قصر كهربائي إلى جهد البطارية.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر الأسلاك إلى البطارية
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+
الأعراض
- قد لا يتوفر نظام 4WD/AWD
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص قراءات دائرة التحكم بالقابض B والرموز الأخرى المرتبطة بارتفاع الجهد أو المشغّل.
- افحص ضفيرة القابض B بحثًا عن انحشار أو تلف في العزل بالقرب من أسلاك القطب الموجب للبطارية أو دوائر أخرى تحت الجهد.
- افحص دبابيس الموصل بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو علامات تدل على تلامس سلك التغذية مع طرف التحكم.
- استخدم مخطط الأسلاك لاختبار دائرة التحكم بالقابض B بحثًا عن قصر كهربائي إلى جهد البطارية.
- إذا كانت الدائرة سليمة، فاختبر خرج المشغّل والوحدة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح أسلاك القابض B المنحشرة أو التالفة التي بها قصر كهربائي إلى مصدر طاقة.
- عالج تلف الموصل أو تلامس الأطراف بين دائرة التحكم ودائرة التغذية.
- أصلح التوصيلة المتآكلة أو المرتخية التي تحددها فحوص الدائرة.
- لا تستبدل المشغّل أو الوحدة إلا إذا أكدت الفحوص وجود خلل داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يتوفر نظام 4WD/AWD لأن القابض B قد لا يستجيب على نحو صحيح. تجنب الاعتماد على AWD لتوفير التماسك، وتوقف عن استخدامه إذا ظهر تقييد أو سلوك غير متوقع لمجموعة نقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.