المعنى
انخفاض الجهد في دائرة التحكم بمشغّل القابض B لنظام 4WD/AWD: جهد دائرة التحكم أقل من النطاق المتوقع. يؤثر ذلك في تعشيق قابض الدفع الرباعي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
تنقل دائرة التحكم بمشغّل القابض B الأمر الكهربائي الذي يشغّل قابض نظام 4WD/AWD. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكتشف الوحدة أن جهد الدائرة أقل من النطاق المتوقع، مثلًا بسبب قصر كهربائي إلى الأرضي أو مقاومة زائدة عند وصلة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر الأسلاك إلى الأرضي
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
- احتكاك الضفيرة حتى تآكل العازل
الأعراض
- قد لا يتوفر نظام 4WD/AWD
كيفية تشخيصه
- سجّل بيانات إطار التجميد وافحص البيانات المباشرة لدائرة القابض B والرموز الأخرى المرتبطة بانخفاض الجهد أو المشغّل.
- افحص موصل مشغّل القابض B والضفيرة بحثًا عن تآكل أو احتكاك أو تلف في العزل قد يكشف السلك ويجعله يلامس الأرضي.
- افحص دبابيس الموصل ونقاط الأرضي بحثًا عن تآكل أو تلامس رديء قد يضيف مقاومة.
- استخدم مخطط الأسلاك لاختبار دائرة التحكم بالقابض B بحثًا عن قصر كهربائي إلى الأرضي، وقِس الجهد في الظروف المحددة.
- إذا كانت الأسلاك سليمة، فاختبر خرج المشغّل والوحدة وفق مواصفات الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- أصلح عزل الضفيرة في مواضع احتكاك أسلاك القابض B أو قصرها إلى الأرضي.
- نظّف أطراف موصل القابض B المتآكلة أو استبدلها.
- أصلح نقطة أرضي أو وصلة دائرة ذات مقاومة عالية.
- لا تستبدل المشغّل أو الوحدة إلا إذا أكدت الفحوص وجود خلل في الخرج.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يتوفر نظام 4WD/AWD لأن القابض B قد لا يعمل. تجنب الاعتماد عليه لتوفير التماسك في الظروف السيئة، ولا تكرر إصدار أوامر AWD إذا أبلغ النظام عن خلل.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.