المعنى
دائرة التحكم بمشغل قابض 4WD/AWD A مفتوحة: دائرة التحكم مفتوحة. يؤثر ذلك في تعشيق قابض الدفع الرباعي.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء تحذير نظام ABS أو التحكم في الثبات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يأمر متحكم 4WD/AWD دائرة مشغل القابض A بتعشيق قابض مجموعة نقل الحركة عند الحاجة إلى دفع إضافي. يُسجَّل هذا الرمز عندما تكون دائرة التحكم مفتوحة، ما يقطع أمر المشغل وقد يجعل قابض 4WD/AWD غير متاح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- انقطاع في الأسلاك
- ارتداد الطرف إلى خارج جسم الموصل
- تصدع وصلة لحام داخل الوحدة أو المستشعر
الأعراض
- قد يتعذر استخدام 4WD/AWD
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد والبيانات الحية لأمر القابض A والتغذية الراجعة في وحدة 4WD/AWD، وافحص وجود رموز مرتبطة بالمشغل أو التغذية.
- افحص موصل مشغل القابض A وضفيرته على امتداد مجموعة نقل الحركة بحثًا عن قطوع أو أطراف مرتدة إلى الخلف أو تآكل أو أضرار ناتجة عن صدمة.
- افحص مصهر المشغل والتغذية والأرضي، ثم اختبر استمرارية سلك التحكم للتحقق من وجود دائرة مفتوحة وفقًا لإجراء الشركة المصنّعة.
- افحص إحكام أطراف الموصل واستمرارية الأسلاك أثناء تحريك الضفيرة برفق للكشف عن قطع متقطع.
- إذا كانت الدائرة الخارجية سليمة، فافحص توصيلات المشغل والوحدة بحثًا عن قطع داخلي أو وصلة متشققة باستخدام إجراء التشخيص لدى الشركة المصنّعة.
الإصلاحات الشائعة
- ثبّت الطرف المرتد إلى موضعه في الموصل أو أصلحه.
- أصلح سلك مشغل القابض A المقطوع أو التالف.
- استبدل المصهر المعطل بعد معالجة سبب فتح الدائرة.
- أصلح المشغل أو وحدة التحكم أو استبدلهما إذا أكد الاختبار وجود قطع داخلي.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد تعمل المركبة بالدفع الثنائي أو بقدرة 4WD/AWD محدودة؛ لذا تجنب التضاريس أو الظروف التي تتطلب تماسكًا بالعجلات الأربع. قد تكون القيادة العادية على الطرق ممكنة إذا كان التحكم بالمركبة متوقعًا ولم يظهر تحذير آخر أو عارض في مجموعة نقل الحركة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.