什么是 Audi A7？
Audi A7 是一款大型四门 Sportback，拥有轿跑车般的车顶线条和实用的后掀门。它为奥迪大型车阵容带来更流畅的造型，同时保留了掀背车的日常实用性。
Audi A7 各代车型
第一代 C7（2010–2018，4G）将 A7 Sportback 修长低矮的车身轮廓、四门设计和掀背式车尾带入产品阵容。第二代 C8（2018–至今，4K）更新了设计和座舱科技。两代车型都兼顾了流畅的车身线条与掀背尾门的实用性。
发动机、动力与官方油耗
欧盟数据涵盖排量为 2.0 至 4.0 升、功率为 140 kW（190 PS）至 445 kW（605 PS）的发动机。所列市场中均有汽油、柴油、混合动力和插电式混合动力版本。欧盟注册量较高的配置中，有额定功率为 180 kW（245 PS）、230 kW（313 PS）和 210 kW（286 PS）的 3.0 升柴油版本。
汽油、柴油和混合动力版本中，列出的最低油耗为：欧盟 WLTP 5 L/100 km、英国 NEDC 4.5 L/100 km、法国 NEDC 4.7 L/100 km。欧盟插电式混合动力车型的加权油耗为 1.4 L/100 km，该数值假设部分行驶里程由电力驱动。美国其他版本列出的最低油耗为 7.8 L/100 km，最佳综合油耗评级为 30 MPG；插电式混合动力车型的加权油耗为 8.1 L/100 km。加拿大其他版本列出的油耗为 7.8 L/100 km，插电式混合动力车型在 NRCan 5-cycle 测试规程下为 8.1 L/100 km。欧洲的 WLTP 和 NEDC、美国的 EPA，以及加拿大的 5-cycle 测试采用不同的测试方法。
Audi A7 在哪些市场销售？
官方数据涵盖欧盟、英国、法国、美国和加拿大。欧盟登记数据覆盖 2010–2025 年，共计 200,741 辆。英国和北美数据统计至 2026 年，法国数据则覆盖 2012–2015 年。
常见问题解答
Audi A7 属于什么类型的汽车？
它是一款大型四门 Sportback，车顶线条近似轿跑车，并配有掀背式尾门。
Audi A7 有哪些代车型？
第一代为 C7（2010–2018），第二代为 C8（2018–至今）。
A7 插电式混合动力车型列出的最低油耗是多少？
欧盟 WLTP 加权油耗为 1.4 L/100 km，假设部分行驶里程由电力驱动。美国 EPA 和加拿大 NRCan 5-cycle 的加权油耗均为 8.1 L/100 km。
欧盟数据中 A7 的功率范围是多少？
欧盟数据中的功率范围为 140 kW（190 PS）至 445 kW（605 PS）。
A7 C8（2018–2026）
照片: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0车型代号: 4K · 参考资料: audi.com, autobild.de
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显示全部 106 个版本
欧盟 76 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 混合动力 | 7.0–7.3 L/100 km WLTP | 190–191 g/km | – | 2,710 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 插电式混合动力 | 1.4–3.2 L/100 km WLTP19.3–20.9 kWh/100 km WLTP | 32–37 g/km | 63–76 km | 3,631 |
|---|
| 2023–2025 | 4.0 L | 463 kW（630 PS） | 混合动力 | 12.3 L/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 805 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | 6.7–6.9 L/100 km WLTP | 179–187 g/km | – | 1,748 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7.0–8.1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – | 2,375 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | 6.3–6.9 L/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 768 |
|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 8.2–9.0 L/100 km WLTP | 196–205 g/km | – | 873 |
|---|
| 2021–2025 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 混合动力 | 12.5 L/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 1,792 |
|---|
| 2022–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 5.2–5.9 L/100 km WLTP | 153–157 g/km | – | 1,305 |
|---|
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | 163–239 g/km | – | 50 |
|---|
| 2020–2025 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 294–301 g/km | – | 204 |
|---|
| 2023–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | – | 162–195 g/km | – | 42 |
|---|
| 2024 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7.1 L/100 km WLTP20.1 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 575 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | 163 g/km | – | 75 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 153–192 g/km | – | 143 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 220 kW（299 PS） | 柴油 | – | 163 g/km | – | 54 |
|---|
| 2024 | 2.0 L | 200 kW（272 PS） | 汽油 | – | 190 g/km | – | 43 |
|---|
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | 5.8–8.1 L/100 km WLTP19.3–21.0 kWh/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 90 |
|---|
| 2024 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | – | 249 g/km | – | 36 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | – | – | 21 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 插电式混合动力 | – | 196 g/km | – | 21 |
|---|
| 2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | 163 g/km | – | 16 |
|---|
| 2024 | 2.9 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | – | 301 g/km | – | 13 |
|---|
| 2024 | 3.0 L | 220 kW（299 PS） | 柴油 | – | 163 g/km | – | 13 |
|---|
| 2022–2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7.3–7.6 L/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 33 |
|---|
| 2023 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | – | – | 28 |
|---|
| 2022–2023 | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 混合动力 | 5.6–5.7 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 26 |
|---|
| 2023 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | – | – | 12 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 5.0 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 670 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | 10.6 L/100 km WLTP18.6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 53 km | 612 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 柴油 | 7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 118 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 7.0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 102 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 8.6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 54 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 180 kW（245 PS） | 柴油 | 6.6 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 40 |
|---|
| 2021 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | 12.5 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 32 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 28 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 汽油 | 8.4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 24 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 22 |
|---|
| 2021 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 混合动力 | 7.8 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 22 |
|---|
| 2021 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | 18.6 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 48 km | 12 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | 18.5–18.6 kWh/100 km NEDC | 48–64 g/km | 54 km | 4,047 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 混合动力 | – | 170 g/km | – | 1,703 |
|---|
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | – | 149–150 g/km | – | 3,233 |
|---|
| 2019–2020 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 混合动力 | – | 265 g/km | 409 km | 1,100 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | – | 121–123 g/km | – | 2,016 |
|---|
| 2018–2020 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | – | 150 g/km | – | 845 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | – | 153 g/km | – | 1,186 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | – | 165–171 g/km | – | 650 |
|---|
| 2018–2020 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | – | 120–129 g/km | – | 2,005 |
|---|
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | – | 150–156 g/km | – | 16,647 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 混合动力 | – | 149 g/km | – | 648 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | – | – | – | 117 |
|---|
| 2018–2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | – | 162–180 g/km | – | 5,712 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | – | 161 g/km | – | 105 |
|---|
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 柴油 | – | 170 g/km | – | 1,311 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 55 kW（75 PS） | 插电式混合动力 | 18.4 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 58 km | 28 |
|---|
| 2020 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 插电式混合动力 | – | 190 g/km | – | 28 |
|---|
| 2020 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 混合动力 | – | 170 g/km | – | 20 |
|---|
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 汽油 | – | 153–154 g/km | – | 565 |
|---|
| 2020 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 柴油 | – | 226 g/km | – | 12 |
|---|
| 2019 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 265 g/km | – | 292 |
|---|
| 2019 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 259 g/km | – | 80 |
|---|
| 2018–2019 | 3.0 L | 200 kW（272 PS） | 柴油 | – | 141–142 g/km | – | 284 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | – | 247 g/km | – | 22 |
|---|
| 2019 | 3.0 L | 260 kW（354 PS） | 柴油 | – | 235 g/km | – | 12 |
|---|
| 2019 | 2.0 L | 270 kW（367 PS） | 插电式混合动力 | – | 190 g/km | – | 10 |
|---|
| 2018–2019 | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 123–128 g/km | – | 522 |
|---|
| 2018 | 3.0 L | 240 kW（326 PS） | 柴油 | – | 166 g/km | – | 740 |
|---|
| 2018 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | – | 159 g/km | – | 144 |
|---|
| 2018 | 4.0 L | 331 kW（450 PS） | 汽油 | – | 219 g/km | – | 62 |
|---|
| 2018 | 1.8 L | 140 kW（190 PS） | 汽油 | – | 137 g/km | – | 46 |
|---|
| 2018 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 其他燃料 | – | 149 g/km | – | 36 |
|---|
| 2018 | 4.0 L | 445 kW（605 PS） | 汽油 | – | 221 g/km | – | 24 |
|---|
| 2018 | 3.0 L | 140 kW（190 PS） | 柴油 | – | 134 g/km | – | 22 |
|---|
| 2018 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 其他燃料 | – | 162 g/km | – | 20 |
|---|
| 2018 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 汽油 | – | 150 g/km | – | 16 |
|---|
英国 15 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 5.8–6.2 L/100 km WLTP | 152–162 g/km | – |
|---|
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 7.8–8.2 L/100 km WLTP | 177–187 g/km | – |
|---|
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 20.0 kWh/100 km WLTP | – | 66 km |
|---|
| 2025–2026quattro 630PS | 4.0 L | 463 kW（630 PS） | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 12.2–12.5 L/100 km WLTP | 276–284 g/km | – |
|---|
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.7 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
|---|
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
|---|
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
|---|
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
|---|
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
|---|
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
|---|
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
|---|
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
|---|
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
|---|
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
|---|
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
|---|
美国 9 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–17 MPG（13.8–14.7 L/100 km） EPA | 315–339 g/km |
|---|
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 254–255 g/km |
|---|
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 24–25 MPG（9.4–9.8 L/100 km） EPA | 221–226 g/km |
|---|
| 2021–2022SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 27–29 MPG（8.1–8.7 L/100 km） EPA | 78–86 g/km |
|---|
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 254 g/km |
|---|
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 四轮驱动 | 24 MPG（9.8 L/100 km） EPA | 224 g/km |
|---|
| 2018SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 235 g/km |
|---|
| 2018SIDI | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 18 MPG（13.1 L/100 km） EPA | 298 g/km |
|---|
| 2018SIDI | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 17 MPG（13.8 L/100 km） EPA | 318 g/km |
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加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|
| 2018–2026Mid-size | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 13.5–14.3 L/100 km 5-cycle | 315–336 g/km | – |
|---|
| 2020–2025Mid-size | 2.9 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.7–10.9 L/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
|---|
| 2019–2025Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 9.6–9.7 L/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
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| 2021–2022Mid-size | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 8.1–8.6 L/100 km 5-cycle | 78–87 g/km | 39–42 km |
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| 2018Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.0 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
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| 2018Mid-size | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 12.8 L/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
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