Audi A7 C8
Audi A7 C8（2018–2026）：尺寸、重量、可靠性，以及欧盟、英国、美国和加拿大市场中106个版本的官方数据。
车型代号: 4K
尺寸、重量与容量
| 规格 | 欧洲 | 北美 | 维基百科 |
|---|---|---|---|
| 尺寸 | |||
| 车长 | 4,970–5,010 mm RDW | 4,970–5,010 mm TC | 4,969–5,095 mm |
| 车宽 | 1,910–1,950 mm RDW | 1,910–1,950 mm TC | 1,926 mm |
| 车高 | 1,390–1,410 mm RDW | 1,420 mm TC | 1,422 mm |
| 轴距 | 2,930 mm RDW | 2,910–2,930 mm TC | 2,926–3,024 mm |
| 前轮距 | 1,645–1,669 mm ASTRA | 1,640–1,670 mm TC | – |
| 后轮距 | 1,629–1,653 mm ASTRA | 1,630–1,650 mm TC | – |
| 重量与拖曳 | |||
| 整备质量 | 1,725–2,040 kg RDW | 1,965–2,140 kg TC | 1,890 kg |
| 行驶状态质量 | 1,825–2,140 kg RDW | – | – |
| 车辆总质量 | 2,345–2,735 kg RDW | – | – |
| 制动拖车牵引能力 | 2,000–2,100 kg RDW | – | – |
| 无制动拖车牵引能力 | 750 kg RDW | – | – |
| 座椅与空间 | |||
| 座位数 | 4–5 RDW | – | – |
| 车门数 | 4 RDW | – | – |
| 行李空间（EPA） | – | 708 L EPA | – |
| 乘员空间（EPA） | – | 2,662–2,690 L EPA | – |
| 性能 | |||
| 最高车速 | 250–305 km/h RDW | – | – |
| 扭矩 | 370–800 Nm ASTRA | – | – |
| 电动机功率 | – | 105 kW NRCan | – |
| 电动 | |||
| 240 V 充电时间 | – | 2.4–3.0 h EPA | – |
轮胎尺寸（按常见程度排序）： 245/45R19, 255/40R20, 225/55R18, 255/35R21, 265/35R20
数据范围涵盖该代车型的不同版本和车身形式；欧洲版和北美版可能有所不同。来源： 荷兰 RDW 型式认证, 加拿大交通部车辆规格, 维基百科, ASTRA 型式认证（瑞士）, 美国 EPA 燃油经济性数据, 加拿大自然资源部, Traficom 型式认证（芬兰）. 维基百科数据依据 CC BY-SA 4.0 许可使用。
可靠性与车主报告
英国 MOT：按车龄划分的首次通过率
| 检测时车龄 | 通过率 | 英国平均值 | 检测次数 |
|---|---|---|---|
| 3 年 | 91.0% (89.9–91.9) | 92.2% | 3,087 |
| 4–5 年 | 91.3% (90.4–92.2) | 91.0% | 3,692 |
MOT 检测结果
| 区域 | 此车型 | 英国平均水平，同车龄 |
|---|---|---|
| 轮胎 | 23.0% | 22.6% |
| 制动系统 | 9.3% | 13.3% |
| 悬架 | 4.5% | 3.7% |
| 视野（玻璃、后视镜、雨刮器） | 4.3% | 6.0% |
| 灯光和电气系统 | 1.5% | 4.5% |
| 噪声、排放和泄漏 | 1.5% | 1.4% |
这里展示的是每辆车每年首次 MOT 检测结果，数据来自 DVSA 匿名化的检测记录，涵盖 2022–2024；仅显示检测次数不少于 500 次的车龄。括号中的数字是 95% 置信区间；绿色或红色表示明显高于或低于英国平均水平。第二张表显示各项目（缺陷或建议）在每个区域被记录的频率，并与车龄相同的英国车辆平均水平进行比较。 DVSA 匿名化 MOT 检测数据（开放政府许可）
车主向 NHTSA（美国）提交的投诉
63 起针对 2019–2021 年款的投诉。 1 起人员受伤
- 电气系统 35
投诉由车主报告，未经 NHTSA 核实；投诉数量也未根据汽车销量进行调整，因此热门车型的投诉会更多。 NHTSA 车主投诉
Audi A7 C8的全部106个版本
显示全部 106 个版本
欧盟 76 个版本
来自欧洲环境署的欧盟（外加挪威和冰岛）新车注册数据。2020年及以前采用 NEDC 测试规程，2021年起采用 WLTP；各版本按发动机和功率分组，并附带注册量。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 | 欧盟注册量 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 混合动力 | 7.0–7.3 L/100 km WLTP | 190–191 g/km | – | 2,710 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 插电式混合动力 | 1.4–3.2 L/100 km WLTP19.3–20.9 kWh/100 km WLTP | 32–37 g/km | 63–76 km | 3,631 |
| 2023–2025 | 4.0 L | 463 kW（630 PS） | 混合动力 | 12.3 L/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 805 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | 6.7–6.9 L/100 km WLTP | 179–187 g/km | – | 1,748 |
| 2021–2025 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7.0–8.1 L/100 km WLTP | 180–184 g/km | – | 2,375 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | 6.3–6.9 L/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 768 |
| 2021–2025 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | 8.2–9.0 L/100 km WLTP | 196–205 g/km | – | 873 |
| 2021–2025 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 混合动力 | 12.5 L/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 1,792 |
| 2022–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 5.2–5.9 L/100 km WLTP | 153–157 g/km | – | 1,305 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | 163–239 g/km | – | 50 |
| 2020–2025 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 294–301 g/km | – | 204 |
| 2023–2025 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | – | 162–195 g/km | – | 42 |
| 2024 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7.1 L/100 km WLTP20.1 kWh/100 km WLTP | 173 g/km | – | 575 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | 163 g/km | – | 75 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 153–192 g/km | – | 143 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW（299 PS） | 柴油 | – | 163 g/km | – | 54 |
| 2024 | 2.0 L | 200 kW（272 PS） | 汽油 | – | 190 g/km | – | 43 |
| 2021–2024 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | 5.8–8.1 L/100 km WLTP19.3–21.0 kWh/100 km WLTP | 172–175 g/km | – | 90 |
| 2024 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | – | 249 g/km | – | 36 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 插电式混合动力 | – | 196 g/km | – | 21 |
| 2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | 163 g/km | – | 16 |
| 2024 | 2.9 L | 360 kW（489 PS） | 插电式混合动力 | – | 301 g/km | – | 13 |
| 2024 | 3.0 L | 220 kW（299 PS） | 柴油 | – | 163 g/km | – | 13 |
| 2022–2024 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7.3–7.6 L/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 33 |
| 2023 | 3.0 L | 270 kW（367 PS） | 汽油 | – | – | – | 28 |
| 2022–2023 | 2.0 L | 120 kW（163 PS） | 混合动力 | 5.6–5.7 L/100 km WLTP | 147–148 g/km | – | 26 |
| 2023 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 汽油 | – | – | – | 12 |
| 2021 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 5.0 L/100 km WLTP0.5 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 670 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | 10.6 L/100 km WLTP18.6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 53 km | 612 |
| 2021 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 柴油 | 7.2 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 118 |
| 2021 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 7.0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 102 |
| 2021 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 8.6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – | 54 |
| 2021 | 3.0 L | 180 kW（245 PS） | 柴油 | 6.6 L/100 km WLTP | 176 g/km | – | 40 |
| 2021 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | 12.5 L/100 km WLTP | 288 g/km | – | 32 |
| 2021 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 7.3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 汽油 | 8.4 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | 7.0 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 22 |
| 2021 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 混合动力 | 7.8 L/100 km WLTP | 208 g/km | – | 22 |
| 2021 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | 18.6 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 48 km | 12 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 插电式混合动力 | 18.5–18.6 kWh/100 km NEDC | 48–64 g/km | 54 km | 4,047 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 混合动力 | – | 170 g/km | – | 1,703 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 混合动力 | – | 149–150 g/km | – | 3,233 |
| 2019–2020 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 混合动力 | – | 265 g/km | 409 km | 1,100 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | – | 121–123 g/km | – | 2,016 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | – | 150 g/km | – | 845 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 混合动力 | – | 153 g/km | – | 1,186 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 混合动力 | – | 165–171 g/km | – | 650 |
| 2018–2020 | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | – | 120–129 g/km | – | 2,005 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | – | 150–156 g/km | – | 16,647 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 混合动力 | – | 149 g/km | – | 648 |
| 2020 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | – | – | – | 117 |
| 2018–2020 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | – | 162–180 g/km | – | 5,712 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | – | 161 g/km | – | 105 |
| 2019–2020 | 3.0 L | 257 kW（349 PS） | 柴油 | – | 170 g/km | – | 1,311 |
| 2020 | 2.0 L | 55 kW（75 PS） | 插电式混合动力 | 18.4 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | 58 km | 28 |
| 2020 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 插电式混合动力 | – | 190 g/km | – | 28 |
| 2020 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 混合动力 | – | 170 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 2.0 L | 180 kW（245 PS） | 汽油 | – | 153–154 g/km | – | 565 |
| 2020 | 3.0 L | 253 kW（344 PS） | 柴油 | – | 226 g/km | – | 12 |
| 2019 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 265 g/km | – | 292 |
| 2019 | 4.0 L | 441 kW（600 PS） | 汽油 | – | 259 g/km | – | 80 |
| 2018–2019 | 3.0 L | 200 kW（272 PS） | 柴油 | – | 141–142 g/km | – | 284 |
| 2019 | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 汽油 | – | 247 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3.0 L | 260 kW（354 PS） | 柴油 | – | 235 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2.0 L | 270 kW（367 PS） | 插电式混合动力 | – | 190 g/km | – | 10 |
| 2018–2019 | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 123–128 g/km | – | 522 |
| 2018 | 3.0 L | 240 kW（326 PS） | 柴油 | – | 166 g/km | – | 740 |
| 2018 | 2.0 L | 185 kW（252 PS） | 汽油 | – | 159 g/km | – | 144 |
| 2018 | 4.0 L | 331 kW（450 PS） | 汽油 | – | 219 g/km | – | 62 |
| 2018 | 1.8 L | 140 kW（190 PS） | 汽油 | – | 137 g/km | – | 46 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 其他燃料 | – | 149 g/km | – | 36 |
| 2018 | 4.0 L | 445 kW（605 PS） | 汽油 | – | 221 g/km | – | 24 |
| 2018 | 3.0 L | 140 kW（190 PS） | 柴油 | – | 134 g/km | – | 22 |
| 2018 | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 其他燃料 | – | 162 g/km | – | 20 |
| 2018 | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 汽油 | – | 150 g/km | – | 16 |
英国 15 个版本
来自英国车辆认证局的英国在售新车数据。2018年及以前采用 NEDC 数据，之后采用 WLTP 数据；年份代表版本出现的版本刊次。
| 年份与版本 | 发动机 | 功率 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202640 TDI quattro 204PS | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 5.8–6.2 L/100 km WLTP | 152–162 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2.0 L | 195 kW（265 PS） | 混合动力 | 7 速自动变速箱 | 7.8–8.2 L/100 km WLTP | 177–187 g/km | – |
| 2025–202650 TFSI e quattro 299PS | 2.0 L | 220 kW（299 PS） | 插电式混合动力 | 7 速自动变速箱 | 20.0 kWh/100 km WLTP | – | 66 km |
| 2025–2026quattro 630PS | 4.0 L | 463 kW（630 PS） | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 12.2–12.5 L/100 km WLTP | 276–284 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 19'' wheels | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.7 L/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 201840 TDI 204PS 7-speed S tronic 20'' wheels | 2.0 L | 150 kW（204 PS） | 柴油 | 7 速自动变速箱 | 4.9 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 5.5 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 20183.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 20'' wheels · 3.0 TDI quattro V6 218PS 7-speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 160 kW（218 PS） | 柴油 | – | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201845 TDI quattro 231PS tiptronic 20'' wheels · 45 TDI quattro 231PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 170 kW（231 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 19'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.6 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 201850 TDI quattro 286PS tiptronic 20'' wheels · 50 TDI quattro 286PS tiptronic 21'' wheels | 3.0 L | 210 kW（286 PS） | 柴油 | 8 速自动变速箱 | 5.8 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 19'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.0 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 20'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 201855 TFSI quattro 340PS 7speed S-tronic 21'' wheels | 3.0 L | 250 kW（340 PS） | 汽油 | 7 速自动变速箱 | 7.2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
美国 9 个版本
来自美国环境保护署 (EPA) 和能源部 (fueleconomy.gov) 的美国在售车型年份数据。MPG 基于 EPA 测试；每100公里升数 = 235.215 ÷ MPG。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 驱动方式 | 油耗（综合） | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026SIDI; Mild Hybrid | 4.0 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 16–17 MPG（13.8–14.7 L/100 km） EPA | 315–339 g/km |
| 2020–2025SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 254–255 g/km |
| 2019–2025SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 24–25 MPG（9.4–9.8 L/100 km） EPA | 221–226 g/km |
| 2021–2022SIDI; PHEV | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 27–29 MPG（8.1–8.7 L/100 km） EPA | 78–86 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 2.9 L | 混合动力 | 8 速自动变速箱 | 四轮驱动 | 22 MPG（10.7 L/100 km） EPA | 254 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3.0 L | 混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 四轮驱动 | 24 MPG（9.8 L/100 km） EPA | 224 g/km |
| 2018SIDI | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 23 MPG（10.2 L/100 km） EPA | 235 g/km |
| 2018SIDI | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 全轮驱动 | 18 MPG（13.1 L/100 km） EPA | 298 g/km |
| 2018SIDI | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 全轮驱动 | 17 MPG（13.8 L/100 km） EPA | 318 g/km |
加拿大 6 个版本
来自加拿大自然资源部油耗评级（5循环测试）的加拿大在售车型年份数据。
| 年份与版本 | 发动机 | 燃料 | 变速箱 | 油耗（综合） | CO₂ | 纯电续航里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Mid-size | 4.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 13.5–14.3 L/100 km 5-cycle | 315–336 g/km | – |
| 2020–2025Mid-size | 2.9 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.7–10.9 L/100 km 5-cycle | 252–255 g/km | – |
| 2019–2025Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 9.6–9.7 L/100 km 5-cycle | 224–227 g/km | – |
| 2021–2022Mid-size | 2.0 L | 插电式混合动力 | 7 速手自一体变速箱 | 8.1–8.6 L/100 km 5-cycle | 78–87 g/km | 39–42 km |
| 2018Mid-size | 3.0 L | 汽油 | 8 速自动变速箱 | 10.0 L/100 km 5-cycle | 235 g/km | – |
| 2018Mid-size | 4.0 L | 汽油 | 7 速手自一体变速箱 | 12.8 L/100 km 5-cycle | 298 g/km | – |
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官方数据是通过标准测试程序测量的，且在不同市场之间存在差异。你的实际油耗取决于你的驾驶方式、驾驶地点以及驾驶条件。