U355B: 增压空气冷却器出口压力传感器 2 电路

含义

增压空气冷却器出口压力传感器 2 存在通用故障（FCEV 空气路径中，位于 CAC 之后、燃料电池堆之前）。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

增压空气冷却器出口压力传感器 2 监测冷却器之后、燃料电池堆进气口之前的压力。控制器依靠其信号评估空气通路状况；此电路故障码表示影响传感器 2 的电气或通信故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 传感器故障
2. 网关模块错误路由 CAN 报文
3. CAN 终端电阻（120 Ω）超出规格

症状

• 多个警告灯可能点亮
• 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
• 具体功能可能因模块而无法使用
• 诊断工具可能显示通信故障

如何诊断

1. 保存冻结帧数据并扫描所有模块中的压力传感器电路和通信故障。
2. 在相同条件下，将传感器 2 的实时读数与传感器 1 及其他可用空气通路数据比较，并记录传感器 2 的数据是否缺失或不合理。
3. 按照规定关闭车辆电源后，检查增压空气冷却器出口处传感器 2 的连接器和线路是否损坏、受潮、腐蚀或端子松动。
4. 参照制造商线路图和规格，检查传感器 2 的电源、搭铁和信号电路。
5. 如果其他模块也报告通信故障，由技师按照制造商规格检查网关路由和 CAN 终端。
6. 如果线路和通信检查通过，按照制造商程序测试传感器 2 及其压力通道。

常见修复方法

• 重新连接或修复增压空气冷却器出口传感器 2 的连接器或线路。
• 修复已确认的传感器 2 电源、搭铁或信号故障。
• 如果测试发现网关路由或 CAN 网络故障，则予以纠正或修复。
• 如果压力传感器 2 未通过规定测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

传感器 2 信号故障可能影响燃料电池空气通路监测，并导致警告或运行状态改变，但此故障码未明确指出会进入跛行模式。如果车辆运行异常，请避免高负荷运行并尽快安排诊断。