含义
膨胀机入口压力传感器 1 存在通用故障(膨胀机是在 FCEV 上回收阴极排气能量的涡轮机)。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
工作原理
膨胀机入口压力传感器 1 测量膨胀机入口处的压力,燃料电池阴极排气会驱动能量回收涡轮。控制模块监测与传感器 1 的通信;当其信号或数据路径不可用或存在故障时,会设置此故障码。
常见原因
可能性最高者居前。
- 传感器故障
- 网关模块错误路由 CAN 报文
- CAN 终端电阻(120 Ω)超出规格
症状
- 多个警告灯可能点亮
- 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
- 具体功能可能因模块而无法使用
- 诊断工具可能显示通信故障
如何诊断
- 记录冻结帧数据并扫描所有模块中的相关通信故障码,以确认故障是否仅限于膨胀机入口压力传感器 1。
- 将膨胀机入口压力传感器 1 的实时数据与传感器 2 和运行条件比较,检查读数是否缺失或不合理。
- 检查膨胀机入口处传感器 1 的连接器和线束是否受潮、腐蚀、端子松动,或有热损伤和振动损伤。
- 参照制造商规格检查传感器 1 的电源、搭铁和信号电路。
- 如果多个模块或传感器报告通信故障,按照制造商规格测试网关路由和 CAN 网络,包括终端电阻。
常见修复方法
- 固定或修复膨胀机入口压力传感器 1 的线路。
- 清洁或修复传感器 1 处腐蚀的端子。
- 如果线路和供电电路正常但数据仍有故障,则更换膨胀机入口压力传感器 1。
- 修复已确认的网关或 CAN 网络故障。
我可以继续开车吗?
如果车辆报告燃料电池或膨胀机警告、动力受限或运行不稳定,请避免高负荷驾驶,因为控制器可能限制能量回收或燃料电池输出。如果出现停机警告,请安全停车并安排诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。