U355A: 增压空气冷却器出口压力传感器 1 电路

含义

增压空气冷却器出口压力传感器 1 存在通用故障（FCEV 空气路径中，位于 CAC 之后、燃料电池堆之前）。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

增压空气冷却器出口压力传感器 1 测量冷却器之后、燃料电池堆进气口之前的压力。控制器利用其信号监测空气通路状况；此电路故障码表示影响传感器 1 的电气或通信故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 传感器故障
2. 网关模块错误路由 CAN 报文
3. CAN 终端电阻（120 Ω）超出规格

症状

• 多个警告灯可能点亮
• 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
• 具体功能可能因模块而无法使用
• 诊断工具可能显示通信故障

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并扫描所有模块中的相关压力传感器电路和通信故障码。
2. 在相似条件下，将传感器 1 的实时压力读数与传感器 2 及其他可用的空气通路读数比较，检查读数是否缺失或不合理。
3. 按照规定关闭车辆电源后，检查增压空气冷却器出口处传感器 1 的连接器和线路是否损坏、腐蚀或连接松动。
4. 参照制造商线路图和规格，检查传感器 1 的电源、搭铁和信号电路。
5. 如果多个模块报告通信故障，由技师按照制造商规格检查网关和 CAN 网络终端。
6. 如果电路正常，按照制造商程序测试传感器 1 及其压力通道。

常见修复方法

• 重新连接或修复增压空气冷却器出口传感器 1 的连接器或线路。
• 修复已确认的电源、搭铁或信号电路故障。
• 如果测试确认存在网关路由问题或 CAN 网络缺陷，则予以纠正或修复。
• 如果压力传感器 1 未通过规定测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

传感器 1 信号故障可能影响燃料电池空气通路监测，并触发警告或导致运行状态改变，但此故障码未明确指出会进入跛行模式。如果性能发生变化，请避免高负荷运行并尽快安排诊断。