含义
控制模块停止接收来自气缸列 2 传感器 1 排气温度传感器的预期网络报文。该代码表示通信故障;具体影响取决于车辆如何使用该传感器。
概览
- 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
气缸列 2 传感器 1 排气温度传感器用于测量发动机气缸列 2 上第一个监测位置(通常在催化转化器之前)的排气热度。当来自该特定传感器的预期网络报文停止到达时,会设置故障码 U0621,导致使用其读数的系统缺少直接的气缸列 2 温度数据。
常见原因
可能性最高者居前。
- 总线线路开路或短路
- 模块无电源或搭铁
- 模块故障
症状
- 与受影响系统相关的警告灯或信息
- 排气温度数据可能不可用
如何诊断
- 扫描所有模块以查找通信故障码并记录冻结帧数据,以确定气缸列 2 传感器 1 是单独失效还是在更广泛的网络或电压问题期间失效。
- 检查气缸列 2 传感器 1 的动态数据,并将其与气缸列 1 传感器 1 及其他排气温度读数进行比较。
- 检查气缸列 2 传感器 1 连接器和热区线束是否有热损伤、磨损、腐蚀或端子松动。
- 使用制造商的电路图资料验证传感器模块的电源和搭铁。
- 按照制造商的程序测试为气缸列 2 传感器 1 服务的网络电路是否存在断路和短路。
- 如果电路和供电正常,在更换前确认模块已停止传输信号。
常见修复方法
- 修理气缸列 2 传感器 1 处受热损坏或磨损的线束。
- 清洁或修理松动或腐蚀的连接器端子。
- 恢复传感器模块的电源或搭铁,或修理网络线束故障。
- 如果气缸列 2 传感器 1 模块的供电和网络线束正常但仍然离线,则予以更换。
我可以继续开车吗?
在恢复气缸列 2 温度数据之前,请避免重载和长时间高速行驶,特别是如果出现排放或后处理警告时。继续行驶可能会损害基于温度的催化转化器保护或再生功能。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。