U027A: 与电池充电器控制模块 C 通信丢失

含义

车辆总线报告与电池充电器控制模块 C 通信中断。经该节点进行的高压电池 AC/DC 充电协调将暂停。

概览

• 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯
• 发动机或变速箱可能会进入跛行模式

工作原理

电池充电器控制模块 C 与车辆的其他充电部件协调其负责的高压电池充电部分。车辆总线等待模块 C 发送状态报文；这些报文丢失时，就会设置此代码，可能中断充电协调，并触发警告或导致运行受限。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 总线线路断路或短路
2. 模块未接通电源或搭铁
3. 模块故障

症状

• 多个警告灯可能点亮
• 受影响的模块可能进入跛行模式或关闭
• 具体功能可能因模块而无法工作
• 诊断工具可能显示通信故障

如何诊断

1. 扫描所有模块并保存定格帧数据和充电相关代码，以确定是只有模块 C 离线，还是存在范围更广的高压系统故障。
2. 留意交流充电是否启动或停止，以及车辆是否显示充电、动力或发动机故障警告。
3. 检查通往模块 C 的可接触低压连接器和总线线束是否损坏、腐蚀或连接松动；不要触碰高压部件。
4. 按照制造商的步骤检查模块 C 的低压电源和搭铁。
5. 按照制造商的高压安全步骤检查总线线路和模块，然后再考虑更换部件。

常见修复方法

• 重新连接或清洁可接触到的松动或腐蚀的低压连接器。
• 修复通往模块 C 的损坏低压总线线束。
• 恢复缺失的低压电源或搭铁供电。
• 如果模块 C 的电源、搭铁和总线线路检查合格，但仍无法通信，则更换模块 C。

我可以继续开车吗？

车辆的充电能力可能受限或动力可能降低，因此请根据当前电量安排行程，并留意任何动力警告。不要打开或探测高压部件；如果无法充电或车辆报告高压故障，请尽快安排诊断。