OBD-II 故障码

U019B: 与电池充电器控制模块 A 通信丢失

含义

ECU 与电池充电器控制模块 A 失去通信(插电式混合动力汽车/电动汽车中用于高压电池的车载充电机)。

概览

  • 通常会点亮发生通信中断的系统警告灯

工作原理

电池充电器控制模块 A 管理车辆的车载充电器,该充电器可将外部充电电源转换为高压电池电能。当控制模块停止接收来自充电器模块 A 的预期网络消息时,会设置 U019B,因此车辆可能无法协调充电。

常见原因

可能性最高者居前。

  1. 模块未供电
  2. 网关模块错误地转发 CAN 报文
  3. CAN 终端电阻(120 Ω)偏离规格

症状

  • 电池充电功能可能无法使用
  • 其他通信故障码

如何诊断

  1. 保存冻结帧数据并扫描所有模块以查找当前代码,注意充电系统或网关是否有额外的通信故障。
  2. 检查充电显示和充电状态,以确认车辆是否识别出车载充电器,以及故障是否发生在插电充电期间。
  3. 按照制造商规定的安全断电流程关闭车辆后,检查充电器的低压电源、搭铁、连接器和可触及线束是否损坏或腐蚀。
  4. 检查是否有网关故障,这些故障可能会阻止来自充电器模块 A 的消息到达其他模块。
  5. 让充电器通信网络和终端电阻通过制造商的规范进行测试;请勿探测高压连接。

常见修复方法

  • 修复充电器模块 A 处损坏或腐蚀的低压线束或插头端子。
  • 恢复模块的低压电源或接地供应,并解决任何熔断丝烧断的根本原因。
  • 纠正网关路由或配置问题。
  • 修复网络线束或更换不符合制造商规范的终端电阻。

我可以继续开车吗?

车辆可能无法正常给高压电池充电,因此在确认充电操作正常之前,请避免进行依赖充电或纯电续航的行程。请勿处理高压部件;如果车辆显示高压系统警告,请停止使用车辆。

故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查

这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。

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