含义
控制模块检测到第1排第3传感器的 NOx 传感器电路故障。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
第1排传感器 3 的 NOx 传感器测量排气中的氮氧化物,供排放控制系统使用。P23AC 表示与该特定传感器相关的电路故障,可能中断其信号或供电,并导致 NOx 或 DEF 警告。
常见原因
可能性最高者居前。
- NOx 传感器第1排第3传感器故障
- 传感器配线开路、短路或损坏
- 连接器松动或腐蚀
症状
- 故障灯或 NOx 警告灯亮起
- AdBlue/DEF 液位或质量警告
- 忽略警告期过后可能会出现无法起动倒计时
- 尾气排放检测(NOx)未通过
如何诊断
- 记录定格帧数据和相关 NOx 或后处理系统故障码,然后检查第1排传感器 3 的实时数据,确认信号是否缺失或不合理。
- 检查 DEF 或 AdBlue 警告及启动倒计时,并记录车辆显示的限制。
- 排气系统冷却后,检查第1排传感器 3 的连接器和线束是否受热损坏、磨损、腐蚀、针脚松动或导线断路。
- 使用线路图检查传感器电路是否断路或短路,并按照制造商规格确认电源和搭铁正常。
- 如果线束和连接检查合格,按照制造商程序测试第1排传感器 3 及其模块通信。
常见修复方法
- 修理第1排传感器 3 电路中断路、短路或受热损坏的导线。
- 清洁或修理松动或腐蚀的传感器连接器。
- 如果诊断发现传感器电源或搭铁故障,则予以修复。
- 如果电路测试确认第1排传感器 3 故障,则予以更换。
- 只有测试确认模块或通信故障与此有关时,才予以修复。
我可以继续开车吗?
应尽快检查电路,因为激活的 NOx 传感器故障可能影响排放监测,在某些车辆上还可能触发 DEF 警告或启动倒计时。遵循车辆显示的倒计时,并避免推迟诊断。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。