P23AD: NOx 传感器电路范围或性能，第1排第3传感器

含义

第1排第3传感器的 NOx 传感器电路信号不符合模块预期的范围或性能标准。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

第1排传感器 3 是后处理系统中的 NOx 传感器；控制模块使用其信号评估排气中该位置的 NOx 水平。当信号存在，但其范围或响应与控制模块预期不符时，就会设置此故障码；传感器漂移或附近排气泄漏都可能导致此问题。

常见原因

可能性最高者居前。

1. NOx 传感器第1排第3传感器故障或漂移
2. 传感器附近排气泄漏
3. 配线损坏或连接器接触不良

症状

• 故障灯亮起
• 可能出现 NOx 或后处理警告
• NOx 排放增加或尾气排放测试未通过

如何诊断

1. 使用诊断仪记录定格帧数据，并在记录的运行条件下，将第1排传感器 3 的 NOx 读数与其他可用的后处理数据进行比较。
2. 检查第1排传感器 3 的连接器和线束是否受热损坏、腐蚀、针脚松动或磨损，避免信号失真。
3. 检查传感器 3 周围的排气系统是否泄漏，泄漏可能改变到达传感器的气体样本。
4. 使用诊断仪监测排气升温及运行条件变化时的传感器 3 信号，确认其响应是否合理或持续偏移。
5. 如果线束和排气系统完好，按照车辆制造商的诊断程序测试传感器电路和传感器响应。

常见修复方法

• 修理第1排传感器 3 附近的排气泄漏。
• 清洁或修理松动或腐蚀的传感器 3 连接器，并固定线束，使其远离热源和振动部件。
• 修理影响传感器 3 信号的受损线束。
• 如果电路和排气系统检查后第1排传感器 3 的 NOx 信号仍超出范围，则予以更换。

我可以继续开车吗？

如果车辆运行正常，通常可以谨慎短途行驶，但应尽快安排诊断并避免长时间行驶。该故障可能导致 NOx 排放过高，并触发后处理系统警告或导致排放检测不合格。