含义
当测得的 NOx 浓度下降时,第1排传感器 3 的 NOx 传感器响应太慢。
概览
- 通常会点亮发动机故障灯
- 影响排放;车辆可能会未通过尾气排放检测
工作原理
第1排传感器 3 NOx 传感器测量排气中的氮氧化物,控制模块会检查信号跟随测得 NOx 下降的速度。信号从高读数降至低读数所需时间超过预期时,就会设置 P23C0;原因可能是传感器响应迟缓或参考电源不稳定。
常见原因
可能性最高者居前。
- 传感器元件老化
- 传感器元件被机油、烟灰或冷却液污染
- 负载下 5V/参考电压不稳定
症状
- 故障灯亮起
- 可能出现 NOx 或后处理警告
- NOx 排放增加或尾气排放测试未通过
如何诊断
- 使用诊断仪保存定格帧数据,并检查第1排传感器 3 的响应及相关参考电源或传感器故障码。
- 在 NOx 读数应下降的工况下查看实时数据,确认该传感器从高到低的响应是否延迟。
- 检查传感器连接器和线束是否腐蚀、绝缘层损坏、触点松动或受热。
- 按照制造商规定的条件测试参考电源稳定性和电路连接,因为供电不稳定会影响响应。
- 如果线束和供电完好,按照制造商诊断程序检查第1排传感器 3 NOx 传感器和排气状况。
常见修复方法
- 修理第1排传感器 3 受损或连接不良的线束和连接器触点。
- 如果测试发现电路故障,则恢复稳定的参考电源。
- 排除经确认会影响传感器的排气、机油、冷却液或烟炱问题。
- 如果第1排传感器 3 NOx 传感器从高到低的响应仍然过慢且未通过制造商测试,则予以更换。
- 维修后执行制造商规定的校准或重新学习。
我可以继续开车吗?
如果车辆运行正常,通常可以谨慎驾驶,但 NOx 读数延迟会影响排放控制,并可能导致后处理系统警告或排放检测不合格。应尽快安排诊断,尤其是在出现其他排气系统警告时。
故障码显示的是控制模块检测到故障的位置,并不一定代表哪个部件损坏了。请按顺序检查常见原因,并在更换部件前通过测试进行确认。 有多个故障码?一起检查
这是一个通用故障码:它在所有品牌上的含义都相同。汽车制造商可能会在其自身的维修资料中添加更多详细信息。