P0691: 冷却风扇1控制电路低

含义

冷却风扇1控制电路电压低于预期范围。冷却风扇控制能力下降可能导致发动机或A/C冷凝器过热。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

发动机控制单元监测冷却风扇1的低端控制电路，该电路用于操作使用此电路的车辆上的主发动机或冷凝器冷却风扇。当监测到的控制电压低于其预期范围时，会设置故障码P0691，这通常是因为控制线搭铁或风扇继电器电路存在故障。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 风扇继电器损坏
2. 线路对地短路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高

症状

• 冷却风扇可能未按指令运转
• 发动机或A/C冷凝器可能过热

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查冷却液温度、空调请求和风扇1指令数据，以了解控制单元是否请求了风扇运行。
2. 在发动机冷却时，检查风扇1的线路、连接器、继电器插座和搭铁侧控制线是否存在腐蚀、插针松动或接触搭铁。
3. 如果可用，使用诊断仪输出控制来命令风扇1，观察其是否运转以及电路故障是否再次出现。
4. 根据制造商的电路图和程序测试风扇1继电器及其控制电路。
5. 检查风扇1控制线中是否存在意外短路到搭铁，并仅按照制造商的指示验证控制单元输出。

常见修复方法

• 清洁并固紧腐蚀的风扇1连接器或继电器插座端子。
• 修理短路到搭铁的风扇1控制线。
• 修理风扇1电路中损坏或磨损的线路。
• 如果风扇1继电器未通过指定的测试，则将其更换。

我可以继续开车吗？

如果温度表上升、发动机过热或空调运行导致温度升高，请避免驾驶；如果开始过热，请关闭空调并安全停车。持续过热会损坏发动机。