P0690: ECM/PCM电源继电器检测电路高

含义

与P0689相同，但检测线对电源短路或显示高于预期的电压。此类线路故障通常源于磨损、连接器密封处进水或端子退针——在代码处于激活状态时晃动线束通常可以确认位置。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

ECM或PCM电源继电器向发动机控制单元提供开关电源，独立的采样电路使控制单元能够监测该继电器的输出。当采样电路电压高于预期值时（例如由于短路到电源或线路故障导致控制单元无法正确读取继电器状态），会设置故障码P0690。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 检测线对电源短路
2. 连接器端子腐蚀，导致接触电阻过高
3. 供电线被夹住并碰到B+电源

症状

• 发动机故障灯亮起
• 可能进入限制运行模式（Limp mode）或无法起动
• 各模块出现多个后续故障
• 修理后可能需要重置/重新学习

如何诊断

1. 记录冻结帧数据并扫描相关的电源或通信故障码，以查看该故障是否与无法起动、复位或其他模块问题同时发生。
2. 检查ECM/PCM电源继电器、保险丝连接和继电器插座是否存在腐蚀、热损坏、端子松动或进水。
3. 使用车辆电路图追踪继电器采样线，检查其是否有磨损、被夹扁、插针后退或短路到电瓶电源。
4. 在制造商指定的隔离电路情况下，检查采样线是否意外连接到了供电电路。
5. 使用制造商指定的诊断数据和电气测试，在点火开关接通和发动机运行期间比较继电器输出和采样电路的行为。

常见修复方法

• 清洁并固紧腐蚀或松动的继电器插座端子。
• 修理磨损或短路到电源的ECM/PCM继电器采样线。
• 修理损坏的连接器密封件或后退的端子。
• 如果电源继电器的输出或开关未能通过指定测试，则予以更换。

我可以继续开车吗？

驾驶可能会变得不可靠，因为不正确的继电器采样信号可能伴随控制单元复位、应急运行模式或无法起动。如果发动机熄火、警告灯增多或无法重新起动，请安全停车并寻求协助。