P0693: 冷却风扇2控制电路低

含义

冷却风扇2控制电路电压低于预期范围。冷却风扇控制能力下降可能导致发动机或A/C冷凝器过热。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯

工作原理

发动机控制单元监测冷却风扇2的控制电路，风扇2是一个独立于风扇1的备用风扇，可协助发动机或冷凝器冷却。当风扇2的控制电压低于预期范围（通常由于控制线搭铁或风扇2继电器电路故障）时，会设置故障码P0693。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 风扇2继电器损坏
2. 线路对地短路
3. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高

症状

• 冷却风扇可能未按指令运转
• 发动机或A/C冷凝器可能过热

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查冷却液温度、空调请求和风扇2指令数据，以确定控制单元是否要求风扇2运行。
2. 检查风扇2连接器、继电器插座、线路和搭铁侧控制线是否存在腐蚀、插针松动或绝缘层触地。
3. 如果可用，使用诊断仪输出控制来命令风扇2，并观察其与风扇1分开的响应情况。
4. 使用车辆电路图和制造商的程序测试风扇2继电器和控制电路。
5. 检查风扇2控制线是否存在短路到搭铁，并仅按制造商的指示验证控制单元输出。

常见修复方法

• 清洁并固紧腐蚀的风扇2连接器或继电器插座端子。
• 修理短路到搭铁的风扇2控制线。
• 修理风扇2电路中磨损或损坏的线路。
• 如果风扇2继电器未通过指定的测试，则将其更换。

我可以继续开车吗？

如果温度表上升或发动机过热，请避免驾驶，尤其是在慢速交通中或开着空调时。如果温度升高请安全停车，因为失去风扇2的冷却会导致发动机过热。