P067E: 6缸预热塞控制电路低

含义

6缸预热塞的控制线短路至搭铁，或者预热塞内部短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

6缸中的预热塞会加热该缸内的空气，帮助柴油发动机在冷机时启动。发动机控制器监测6缸预热塞控制电路；当检测到电路电压或电流低于预期时，例如电路对地短路或预热塞内部短路，就会设置此故障码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线短路至搭铁
2. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨损破损

症状

• 预热塞警告灯点亮（通常为橙色螺旋形符号）
• 寒冷天气下冷起动困难或无法起动
• 暖机期间排气管冒白烟

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查预热塞状态和相关故障码，确认6缸电路故障出现时的情况。
2. 发动机关闭并冷却后，检查6缸预热塞连接器和线束是否腐蚀、插针松动，或绝缘层是否磨破并接地。
3. 按照制造商的测试程序，检查6缸预热塞及其控制导线是否对地短路。
4. 将6缸预热塞的电气读数与制造商规格进行比较；如果设计允许，也与其他气缸进行比较。
5. 如果预热塞和线路检测正常，按照制造商的程序测试预热塞控制模块的6缸输出。

常见修复方法

• 清洁或修复6缸预热塞连接器上腐蚀或松动的触点。
• 修复磨损的6缸控制线路，并恢复绝缘层。
• 如果6缸预热塞内部短路或超出规格，更换该预热塞。
• 如果预热塞控制模块的6缸输出故障，修理或更换该模块。

我可以继续开车吗？

如果发动机运行正常，可以短途行驶，但冷启动可能变得困难，且暖机期间排气烟雾可能增加。避免反复长时间启动，以免耗尽蓄电池并加重起动机负担。