P067A: 4缸预热塞控制电路低

含义

4缸预热塞的控制线短路至搭铁，或者预热塞内部短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

4缸预热塞加热该气缸内的空气，以帮助柴油机在冷机时起动。发动机控制单元监测4缸预热塞控制电路，当检测到电路电压或电流低于预期（例如由于对地短路或预热塞短路）时，会设定此故障码。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 控制线短路至搭铁
2. 连接器针脚腐蚀，导致接触电阻过高
3. 线束绝缘层磨损破损

症状

• 预热塞警告灯点亮（通常为橙色螺旋形符号）
• 寒冷天气下冷起动困难或无法起动
• 暖机期间排气管冒白烟

如何诊断

1. 记录冻结帧数据，并检查预热塞状态及相关的故障码，以了解4缸电路故障发生的时间。
2. 在发动机熄火且冷却的情况下，检查4缸预热塞连接器和线束是否存在腐蚀、引脚松动或绝缘层磨损至搭铁。
3. 使用制造商的测试程序，检查4缸预热塞及其控制线是否存在对地短路。
4. 将4缸预热塞的电气读数与制造商规范进行对比（如果设计允许，还可与其他气缸进行对比）。
5. 如果预热塞和线束正常，请按照制造商的程序测试4缸的预热塞控制模块输出端。

常见修复方法

• 清洁或修复4缸预热塞连接器处腐蚀或松动的触点。
• 修复4缸磨损的控制线束并恢复其绝缘层。
• 如果4缸预热塞内部短路或超出规范，则将其更换。
• 如果预热塞控制模块的4缸输出端有故障，则进行修理或更换。

我可以继续开车吗？

如果发动机运转正常，或许可以进行短途本地行驶，但冷起动会变得困难，且暖机期间排烟可能会增加。避免连续多次长时间转动发动机，这会耗尽蓄电池并加重起动机负担。