P066B: 1缸预热塞控制电路高

含义

1缸预热塞的控制线开路或短路至电源——预热塞无法加热。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

发动机控制器对1缸预热塞发出指令，并检查其控制电路是否按预期响应。当该电路读数高于其预期电气范围时，P066B将被设置，这可能表明预热塞或导线开路，或者短路到电源。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 预热塞或线路开路
2. 连接器针脚腐蚀 - 接触电阻过高
3. 供电线路被夹在B+电源处

症状

• 预热塞警告灯点亮（通常为橙色螺旋形符号）
• 寒冷天气下冷起动困难或无法起动
• 暖机期间排气管冒白烟

如何诊断

1. 保存冻结帧数据并注意故障是发生在冷启动期间还是预热塞工作期间。
2. 在发动机冷却的情况下，检查1缸预热塞连接器和线束是否存在插头断开、导体断裂、腐蚀或绝缘层损坏。
3. 将1缸连接和线束走向与其他预热塞电路进行对比，以发现局部的开路或受损导线。
4. 使用车辆电路图，根据制造商规范测试1缸预热塞和控制线的导通性以及是否存在对电源短路。
5. 如果预热塞和线束通过测试，请检查预热塞控制模块输出及其电源和搭铁连接。

常见修复方法

• 重新连接或修理开路的1缸预热塞导线。
• 修理腐蚀或受损的连接器端子。
• 如果1缸预热塞发热体开路，则予以更换。
• 修理短路到电源的导线或有故障的预热塞控制模块。

我可以继续开车吗？

车辆一旦启动即可运行，但1缸预热塞失效会导致冷启动困难，并在热车期间产生白色排气烟雾。在故障修复之前，请勿在寒冷天气中依赖该车辆。