P0131: O2 传感器电路电压低（气缸列 1，传感器 1）

含义

上游氧传感器信号固定在低电压，表示 ECU 检测到气缸列 1 排气持续偏稀，或传感器信号线路对地短路。

概览

• 通常会点亮发动机故障灯
• 影响排放；车辆可能会未通过尾气排放检测

工作原理

前氧传感器气缸列 1 传感器 1 测量催化转化器前的排气含氧量，使控制模块能调整燃油供给。当其信号电压持续低于预期范围时，设置 P0131。这可能表示排气确实偏稀，也可能是信号电路对地短路。

常见原因

可能性最高者居前。

1. 传感器上游排气系统漏气
2. 信号线对地短路
3. 实际混合气过稀（真空泄漏、燃油压力低）

症状

• 发动机故障灯亮起
• 燃油消耗增加
• 可能怠速不稳或加速迟滞
• 排放检测未通过

如何诊断

1. 保存冻结帧数据，并结合燃油修正查看气缸列 1 传感器 1 实时数据，判断低信号是否同时有混合气偏稀的迹象。
2. 检查气缸列 1 传感器 1 上游的排气是否泄漏，因为外界空气进入会使读数显得偏稀。
3. 检查气缸列 1 传感器 1 连接器和线束是否受热损坏、磨损、腐蚀，或信号线接触搭铁。
4. 如果实时数据支持混合气偏稀，则检查进气泄漏，并按照制造商规格确认燃油供给情况。
5. 测试传感器信号电路是否对地短路，并在更换前确认前氧传感器运行正常。

常见修复方法

• 修复气缸列 1 传感器 1 上游的排气泄漏。
• 修复对地短路的信号线或其他损坏线路。
• 排除测试确认的进气泄漏或燃油供给故障。
• 如果电路完好且不存在实际混合气偏稀，则在气缸列 1 传感器 1 信号仍偏低时更换传感器。

我可以继续开车吗？

如果发动机运转不稳或出现顿挫，应限制驾驶，并在诊断偏稀读数前避免长途行驶。持续的混合气故障可能增加油耗和排放，并可能损坏催化转化器。