Các đợt triệu hồi Volvo 740

6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Volvo 740 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.

Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:

  1. Đai an toàn có thể tuột nếu luồn sai cách

    Báo cáo ngày 6 tháng 5, 1991Đời xe 1985–1991Chiến dịch NHTSA 91V075000485 xe bị ảnh hưởng

    Nhãn hướng dẫn luồn dây không đầy đủ có thể khiến dây được luồn sai và khóa vô tình bị bật, làm tăng nguy cơ chấn thương khi phanh gấp hoặc xảy ra va chạm. Nhãn hướng dẫn cách luồn dây đúng sẽ được lắp đặt và các khóa sẽ được thay.

  2. Bộ giảm chấn nhiên liệu có thể bị rò rỉ

    Báo cáo ngày 6 tháng 9, 1990Đời xe 1990Chiến dịch NHTSA 90V165000253 xe bị ảnh hưởng

    Bộ giảm chấn nhiên liệu được lắp ráp không đúng cách có thể tạo ra các mối hàn bị rò rỉ. Nhiên liệu có thể bốc cháy và gây ra hỏa hoạn. Bộ giảm chấn nhiên liệu sẽ được thay thế.

  3. Trục láp có thể làm hỏng bình nhiên liệu

    Báo cáo ngày 17 tháng 11, 1989Đời xe 1986–1988Chiến dịch NHTSA 89V20400038.000 xe bị ảnh hưởng

    Trục láp có thể cọ xát vào bình nhiên liệu và gây rò rỉ. Nếu nhiên liệu gặp nguồn đánh lửa, hỏa hoạn có thể xảy ra. Bình nhiên liệu sẽ được thay thế và/hoặc lắp thiết bị bảo vệ giữa trục láp và bình nhiên liệu.

  4. Bó dây điện động cơ có thể bị cọ xát

    Báo cáo ngày 11 tháng 5, 1987Đời xe 1985–1987Chiến dịch NHTSA 87V064000106.602 xe bị ảnh hưởng

    Bó dây điện động cơ có thể cọ xát vào ống điều hòa không khí, gây đoản mạch, sự cố hệ thống điện hoặc cháy xém lớp cách điện. Bó dây điện sẽ được dịch chuyển và cố định bằng một giá đỡ và kẹp mới.

  5. Khóa trẻ em cửa hậu có thể mở từ bên trong

    Báo cáo ngày 24 tháng 6, 1986Đời xe 1986Chiến dịch NHTSA 86V0830001.068 xe bị ảnh hưởng

    Cửa hậu có thể được mở từ bên trong ngay cả khi khóa trẻ em đã được kích hoạt, cho phép trẻ em ở khoang sau ngã ra ngoài. Các ổ khóa cửa hậu sẽ được thay thế.

  6. Puli bơm nước có thể bị hỏng

    Báo cáo ngày 2 tháng 12, 1985Đời xe 1985Chiến dịch NHTSA 85V0020007.390 xe bị ảnh hưởng

    Lỗi sản xuất có thể làm giảm độ bền của puli. Nếu puli hỏng, các mảnh vỡ có thể làm hỏng các chi tiết động cơ và gây thương tích cho người ở gần khi nắp ca-pô mở. Puli sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.

Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.

Quay lại trang Volvo 740