Các đợt triệu hồi Volkswagen ID.3
5 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Volkswagen ID.3 từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bu lông khung ghế người lái có thể bị rơi ra
Vít cố định khung ghế người lái có thể rời ra và không chịu được lực va chạm, làm giảm mức độ bảo vệ của hệ thống an toàn thụ động. Sản phẩm được triệu hồi từ người dùng cuối.
Các tế bào pin điện áp cao có thể tự xả điện
Lỗi sản xuất có thể khiến các tế bào pin tự xả điện. Tình trạng tự xả điện nghiêm trọng có thể làm sáng đèn báo màu vàng. Các mô-đun pin sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần. Chỉ được sạc xe ngoài trời và tối đa 80%.
Mô-đun pin điện áp cao có thể quá nhiệt
Mô-đun pin không đạt tiêu chuẩn chất lượng có thể làm giảm phạm vi hoạt động, bật đèn cảnh báo màu vàng hoặc quá nhiệt, có khả năng gây cháy xe. Các mô-đun pin bị ảnh hưởng sẽ được kiểm tra và thay thế.
Túi khí hành khách phía trước có thể chưa được cố định
Túi khí hành khách phía trước có thể chưa được bắt bu-lông chắc chắn. Túi khí phải được vô hiệu hóa cho đến khi được kiểm tra và cố định lại nếu cần.
Thước lái có thể thiếu bạc lót ổ bi
Có thể thiếu một bạc lót ổ bi ở gần bánh răng trục vít lái. Thước lái sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.