Các đợt triệu hồi Volkswagen CC
15 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Volkswagen CC từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bộ bơm khí túi khí người lái có thể xuống cấp
Không khí và độ ẩm có thể xâm nhập vào bộ bơm khí túi khí người lái và làm cho bộ phận này xuống cấp. Túi khí sẽ được thay thế.
Xe có thể không đạt tiêu chuẩn an toàn
Những chiếc xe này được bán ra mà không có sự xác nhận rằng chúng đáp ứng mọi yêu cầu hiện hành và có thể đã bị độ chế. Chúng có thể không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn, làm tăng nguy cơ chấn thương, tai nạn hoặc hỏa hoạn. Nhà sản xuất sẽ mua lại những chiếc xe này.
Tụ điện bộ điều khiển túi khí có thể hỏng
Tụ điện trong bộ điều khiển túi khí có thể hỏng. Phần mềm bộ điều khiển sẽ được cập nhật.
Bộ điều khiển túi khí có thể vô hiệu hóa hoặc kích hoạt túi khí ngoài ý muốn
Tụ điện nguồn bị lỗi trong bộ điều khiển túi khí có thể vô hiệu hóa túi khí hoặc khiến túi khí bung ngoài ý muốn, làm tăng nguy cơ chấn thương hoặc va chạm. Dealer sẽ cài phần mềm mới và thay bộ điều khiển nếu cần, miễn phí.
Bộ bơm túi khí người lái có thể phát nổ
Áp suất quá cao có thể khiến bộ bơm túi khí người lái phát nổ khi được kích hoạt, bắn các mảnh kim loại vào trong xe và có khả năng khiến người ngồi trên xe bị thương nặng hoặc tử vong. Đại lý sẽ thay bộ bơm bằng bộ bơm loại khác, miễn phí.
Các thay đổi trên xe có thể ảnh hưởng đến sự tuân thủ quy định
Các sửa đổi thực hiện trong quá trình đánh giá nội bộ có thể khiến xe không tuân thủ các yêu cầu hiện hành, có khả năng làm tăng nguy cơ tai nạn, hỏa hoạn hoặc chấn thương. Nhà sản xuất sẽ yêu cầu các đại lý sửa chữa xe hoặc mua lại nếu cần thiết, miễn phí.
Bộ tạo phồng túi khí người lái có thể phát nổ
Áp suất quá mức có thể khiến bộ bơm túi khí người lái phát nổ khi bung, văng các mảnh kim loại vào khoang xe và có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Các đại lý sẽ thay bộ bơm bằng bộ bơm khác miễn phí.
Túi khí hành khách có thể không bung
Mối hàn bị lỗi giữa ngòi nổ và bộ tạo khí có thể ngăn túi khí hành khách phía trước kích hoạt trong một vụ va chạm. Cụm túi khí sẽ được thay thế.
Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu có thể bị hỏng
Sự gián đoạn nguồn điện cung cấp cho mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu có thể khiến bơm nhiên liệu ngừng hoạt động và động cơ chết máy, làm tăng nguy cơ tai nạn. Các đại lý sẽ thay thế mô-đun điều khiển hoàn toàn miễn phí.
Tựa đầu ghế trước có thể không giữ người ngồi đúng cách
Tựa đầu ghế trước không đúng loại có thể không giữ đầu người ngồi đầy đủ khi xảy ra va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương. Dealer sẽ thay tựa đầu ghế trước, miễn phí.
Khóa trẻ em cửa sau có thể tự nhả
Rung động, kể cả khi mở và đóng cửa, có thể khiến khóa trẻ em cửa sau tự nhả. Trẻ có thể mở cửa và ngã khỏi xe, gây nguy cơ chấn thương. Đại lý sẽ kiểm tra và, nếu cần, thay khóa miễn phí.
Bộ tạo khí túi khí người lái có thể bị nứt vỡ
Bộ tạo khí túi khí người lái có thể nứt vỡ khi bung, văng các mảnh kim loại vào khoang xe và có khả năng gây thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người ngồi trong xe. Các đại lý sẽ thay thế bộ tạo khí túi khí người lái, hoàn toàn miễn phí.
Mảnh vụn có thể làm ngắt kết nối túi khí trước của người lái
Mảnh vụn có thể làm hỏng cáp cuộn cáp còi trong vô lăng, khiến kết nối điện tới túi khí trước của người lái bị đứt và túi khí không bung khi va chạm. Dealer sẽ lắp nắp bảo vệ hoặc thay cuộn cáp còi nếu cần, miễn phí.
Cảm biến áp suất lốp không chính xác có thể ngăn cản việc giám sát
Cảm biến không chính xác gây ra cảnh báo áp suất lốp liên tục và hệ thống không thể xác định lốp có được bơm đủ áp suất hay không. Việc lái xe với lốp non hơi có thể dẫn đến hỏng lốp và tai nạn. Các cảm biến sẽ được thay thế bằng loại phù hợp hoàn toàn miễn phí.
Dây điện dây an toàn ghế hành khách có thể làm vô hiệu hóa túi khí trước
Dây điện dây an toàn ghế hành khách đi sai đường có thể bị hỏng khi ghế di chuyển. Khi đó, mô-đun điều khiển túi khí có thể vô hiệu hóa túi khí trước bên hành khách, làm giảm khả năng bảo vệ khi va chạm. Các đại lý sẽ kiểm tra và điều chỉnh dây điện, thay dây bị hỏng miễn phí.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.