Các đợt triệu hồi Toyota Urban Cruiser
6 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Toyota Urban Cruiser từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Xe của bạn có thuộc diện triệu hồi và còn cần sửa chữa hay không phụ thuộc vào số VIN hoặc biển đăng ký. Hãy kiểm tra trên trang chính thức của quốc gia bạn:
- Hoa Kỳ: nhtsa.gov/recalls
- Vương quốc Anh: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tay nắm cửa sau có thể bị kẹt
Thiếu mỡ bôi trơn có thể tạo điều kiện cho sự ăn mòn phát triển trên lò xo bên trong, khiến liên kết tay nắm cửa sau bị kẹt cứng hoặc rít. Tay nắm cửa sau sẽ được thay thế.
Áo bọc ghế có thể cản trở việc bật mở túi khí bên hông
Áo bọc ghế trước được lắp không đúng cách có thể cản trở túi khí bên hông tích hợp trên ghế bật mở đúng cách. Áo bọc sẽ được kiểm tra và những cái lắp không đúng sẽ được thay thế.
Công tắc kính điện có thể quá nhiệt và chảy
Lớp phủ lỗi trên công tắc tổng kính điện phía người lái có thể gây chập mạch, quá nhiệt và nóng chảy. Công tắc sẽ được kiểm tra và phủ lại; nếu phát hiện dấu hiệu trục trặc, công tắc sẽ được thay thế.
Dầu tuốc-bin tăng áp có thể gây hư hỏng động cơ hoặc hỏa hoạn
Dầu có thể tích tụ trong tuốc-bin tăng áp và đi vào buồng đốt, gây hư hỏng động cơ. Trong trường hợp nghiêm trọng, dầu có thể bị đẩy ra ngoài và gây cháy nếu tiếp xúc với nguồn gây cháy. Tùy thuộc vào kết quả chẩn đoán, tiến hành sửa đổi bố trí bộ làm mát khí nạp, cập nhật phần mềm ECU, hoặc nâng cấp tuốc-bin tăng áp và/hoặc bơm chân không.
Lò xo khóa điều chỉnh ghế có thể bị hỏng
Lò xo khóa điều chỉnh ghế trước có thể bị hỏng, khiến ghế không được khóa chặt; ghế có thể dịch chuyển trong một vụ va chạm. Lò xo sẽ được thay thế.
Giá đỡ cột vô lăng có thể bị hỏng
Việc liên tục xoay vô lăng hết cỡ với lực mạnh có thể làm hỏng giá đỡ và khiến cột vô lăng bị rời ra. Giá đỡ sẽ được thay thế.
Nguồn: dữ liệu triệu hồi từ NHTSA (Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ), DVSA (Cơ quan Tiêu chuẩn Lái xe và Phương tiện Vương quốc Anh) và EU Safety Gate (Ủy ban Châu Âu). Mỗi đợt triệu hồi áp dụng cho xe bán tại thị trường đó; các mẫu xe bán ở nơi khác có thể khác.